1989 Land Rover 110 V8 ex-military

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Réf : A688681 Actualisée le : 16/05/2024

1989 Land Rover 110 V8 ex-military

Fin de l'enchère : 19 mai 17:05

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Description

Kilométrage : 6 293 km


Points forts/

  • Variante rare équipée du moteur V8 Rover de 3,5 litres.
  • Nous avons été informés qu'il s'agit de l'un des seize exemplaires seulement fabriqués pour les tournées nocturnes de Belfast.
  • Extrêmement originale et bien présentée à tous égards.

Les attractions

Les forces armées britanniques utilisent des Land Rover depuis 1949, moins d'un an après le début de la production. Aujourd'hui encore, ces véhicules jouent un rôle crucial dans les opérations militaires à travers le monde.

Ce modèle 110 de 1989 est assez rare car il est équipé de série d'un moteur Rover V8 de 3,5 litres au lieu d'un moteur diesel à quatre cylindres. Cela améliore son utilisation dans le trafic moderne, mais ce n'est pas le seul aspect qui rend ce 110 vraiment spécial. En effet, le vendeur nous a informés qu'il s'agit de l'un des seize exemplaires commandés spécifiquement pour les patrouilles de nuit à Belfast, ce qui fait de cette Land Rover une pièce d'histoire fascinante.

Elle est en excellent état général et extrêmement originale à tous points de vue. Equipé d'une conduite à gauche et donc parfait pour les routes italiennes, le pays où il est actuellement basé, ce 110 est un classique très intéressant.

Historique et documentation

  • Kilométrage indiqué de 6 293 km (non certifié)
  • Le kilométrage indiqué peut être correct, car certains Land Rover militaires ont passé la plus grande partie de leur vie opérationnelle dans des entrepôts.
  • Immatriculée en Italie
  • Conduite à gauche
  • Fourni avec le livret d'information opérationnelle du ministère de la Défense
  • Accompagné d'une collection de documents techniques utiles
  • Décrit comme l'un des seize exemplaires fabriqués selon ces spécifications exactes.


Conditions

  • Conserve son équipement militaire, y compris des supports pour un éclairage supplémentaire, ce qui semble être une antenne radio et quelques outils.
  • Les coffres latéraux militaires sont toujours installés
  • Toit surélevé
  • La carrosserie présente quelques petites bosses, compatibles avec une utilisation militaire
  • La peinture vert olive a encore fière allure et ne présente pas de défauts majeurs autres qu'une légère patine.
  • Roues en acier renforcé équipées de pneus tout-terrain
  • Parties supérieures de portes coulissantes et amovibles de type militaire
  • Intérieur d'origine bien conservé
  • Équipé de sièges arrière
  • Commandes des feux auxiliaires encore présentes sur le tableau de bord
  • Rideau de la lunette arrière
  • Hormis de légers signes d'usure sur les commandes et le rembourrage, il ne semble pas y avoir de dommages à signaler
  • Certains instruments/commandes semblent avoir été enlevés, probablement avant la démilitarisation.
  • Le châssis est très bien présenté, sans trace de corrosion excessive.
  • Le soubassement est propre et bien présenté
  • Aucun signe de détérioration significative de la traverse arrière ou de l'aile

Mécanique

  • Moteur Rover V8 essence de 3,5 litres
  • Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
  • Equipé d'une boîte de vitesses et de quatre roues motrices
  • Le compartiment moteur semble d'origine
  • Aucun problème mécanique n'a été signalé

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