JAGUAR Type E série I 4,2L - 1965

JAGUAR Type E série I 4,2L - 1965

Atelier des Coteaux

La Jaguar Type E est la voiture qui succède à la XK 150.
Lors de sa présentation au Salon de Genève le 16 mars 1961, cette voiture crée
un des événements les plus sensationnels de l'histoire de l'automobile d'après
guerre, à l'échelle mondiale, provocant l'effet d'une bombe.
C'est un choc pour le public, les journalistes, mais également pour les autres
constructeurs.
Aucun qualificatif élogieux n'est oublié vantant la beauté, l'originalité, la
grâce et le modernisme de cette voiture
C'est au salon de Londres, en octobre 1964 qu'apparaît le nouveau groupe 4,2 litres.
C'est à l'intérieur que les nouveautés vont apparaître, av...

La Jaguar Type E est la voiture qui succède à la XK 150.
Lors de sa présentation au Salon de Genève le 16 mars 1961, cette voiture crée
un des événements les plus sensationnels de l'histoire de l'automobile d'après
guerre, à l'échelle mondiale, provocant l'effet d'une bombe.
C'est un choc pour le public, les journalistes, mais également pour les autres
constructeurs.
Aucun qualificatif élogieux n'est oublié vantant la beauté, l'originalité, la
grâce et le modernisme de cette voiture
C'est au salon de Londres, en octobre 1964 qu'apparaît le nouveau groupe 4,2 litres.
C'est à l'intérieur que les nouveautés vont apparaître, avec la disparition des
sièges baquets au profit de fauteuils nervurés dont l'inclinaison est réglable.
L'aluminium de la console centrale est remplacé par du cuir.
A l'extérieur, rien ne distingue une 3,8 d'une 4,2 litres, à l'exception du logo 4,2
litres sur le hayon arrière.
La voiture proposée est en phase de finition après avoir subi une restauration
intégrale.
Cette Jaguar va parcourir environ 500 kilomètres pour finaliser sa mise au
point avant d'être mise à disposition.

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