ALFA ROMEO 1600 Sprint Veloce - 1966

ALFA ROMEO 1600 Sprint Veloce - 1966

Straderial

POINTS FORTS

* Version rare et noble aux performances et aux finitions supérieures
* Combiné de carrosserie et avec l’intérieur d’origine superbe
* Bloc moteur Veloce apportant une optimisation de la puissance et une meilleure répartition du couple
* Calandre 3 barres sur fond nid d’abeille noir, Quadrifoglio Verde sur les montants de custodes, monogramme Veloce à coté du feu arrière droit
* Sièges avant baquets d’époque, tableau de bord spécifique, compteur gradué à 220 km/h, sellerie d’origine aux finitions Veloce, version la plus luxueuse
* Précède la GTA sur la chaîne de production
* Face avant « Boîte aux lettres » en ...

POINTS FORTS

* Version rare et noble aux performances et aux finitions supérieures
* Combiné de carrosserie et avec l’intérieur d’origine superbe
* Bloc moteur Veloce apportant une optimisation de la puissance et une meilleure répartition du couple
* Calandre 3 barres sur fond nid d’abeille noir, Quadrifoglio Verde sur les montants de custodes, monogramme Veloce à coté du feu arrière droit
* Sièges avant baquets d’époque, tableau de bord spécifique, compteur gradué à 220 km/h, sellerie d’origine aux finitions Veloce, version la plus luxueuse
* Précède la GTA sur la chaîne de production
* Face avant « Boîte aux lettres » en français ou « Scalino » en italien

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES

- Version : Type 105.36, 1600cm3, 112CV
- Carrosserie : Coupée, berlinette 4 places
- Kilométrage : 77 800 kms (indiqué au compteur)
- Transmission : boîte mécanique à 5 rapports + marche arrière, en propulsion
- Puissance fiscale : 12CV
- Energie : Essence SP98

OPTIONS & ÉQUIPEMENTS

- Autoradio Becker Mexico d’origine, antenne électrique
- Lunette arrière d’origine avec inscriptions Alfa Romeo originales !
- Sellerie d’origine en parfait état
- Tableau de bord d’origine
- Jantes d’origines
- Pneus Michelin ZX, conformes aux montures d’époque
- Quadrifoglio Verde sur montants de custodes
- Kit suspension Alfaholics « Fast Road B »
- Suspensions Koni Réglables

DESIGN

Le design de l’Alfa Romeo 1600 GT est signé Giorgetto Giugiaro, designer de la célèbre maison Bertone à Turin. Il en traça les lignes alors qu’il effectuait son service militaire, travaillant le soir dans une chambre d’hôtel grâce à quelques accommodements obtenus par Nuccio Bertone avec l’autorité militaire. La ligne est extrapolée du coupé 2000 de 1960, déjà projeté par le jeune homme décidément précoce. Du reste, la Giulia Sprint lui emprunte pratiquement l’intégralité de son pavillon. Le nom « GT » signifie qu’il s’agit de la version coupée du modèle Giulia.

VELOCE

Au salon de Genève en mars 1966, la Giulia Sprint GT Veloce est lancée au côté de la Giulia Sprint 1600 GT. Elle est la première GTV. Cette version met l’accent sur la finition intérieure et sur l’agrément moteur. Le tableau de bord est incrusté d’une finition boisée, le volant est modifié avec notamment le klaxon qui est désormais intégré dans les branches du volant à 3 branches. Le compteur est gradué à 220 km/h. Des sièges baquets offrent un meilleur confort et affirment à nouveau l’empreinte sportive du trèfle. À l’extérieur, la calandre s’orne de trois barrettes horizontales. Un monogramme Veloce à l’arrière du coté du feu droit ainsi que les Quadrifoglio Verde sur les montant de custodes permettent de l’identifier. Sur le plan mécanique, le bloc AR00536 alimenté par deux carburateurs Weber double corps, est revisité pour dans l’objectif d’homogénéiser les montée en régimes selon les différents rapports avec une meilleure répartition du couple.

INTÉRIEUR

Sellerie

- Garnitures de sièges d’origine !
- Couleur « Fauve »
- Conforme aux spécificités de la GT Veloce
- En excellent état

Moquettes

- En parfait état
- Unies
- Couleur « Chocolat » avec passepoils assorties

Tableau de bord

- En état d’origine
- Finition en imitation bois
- Compteurs Jeager d’origine
- Compteur de vitesse spécifique limité à 220 km/h
- Excellent état, seulement une micro-fissure
- Autoradio Becker Mexico d’origine

EXTÉRIEUR

Carrosserie

- Bel état général
- Absence de rouille
- Légers défauts d’aspects d’ordre superficiels
- Tôlerie conforme à l’origine

Peinture

- « Rosso Alfa Romeo », à l’origine « Vert Muschio »

CHÂSSIS

Analyse

- AR242*** (derniers numéros confidentiels)
- Frappe à froid sur la baie du compartiment moteur
- Numéros de châssis correspondant
- Absence de déformation
- Absence de trace de rouille
- Anti-gravillonnage sur les soubassements

Trains roulants

- Suspensions réglables « Koni yellow sport shocks »
- Combiné avec le Kit suspensions Fast Road « B » du spécialiste mondial Alfaholics
- Pièces d’origine fournies

Détails du kit Fast Road « B »

- 4 ressorts abaissés et améliorés
- Barre antiroulis de 29 mm.
- Réduit la hauteur de caisse : 2-2.5″ inférieur
- Ressorts spécifiques Alfaholics fabriqués à partir d’acier EN48 de meilleure qualité

ENTRETIEN

- Effectuée dernièrement en juillet 2017 chez un spécialiste Alfa Romeo
- À jour

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