MASERATI Indy 4900 - 1975

85 000 €

MASERATI Indy 4900 - 1975 / 85 000 €

Oldtimerfarm

Rare version V8 4,9 litres de ce bijou signé Maserati
Un exempleire sur les 1104 produits
Originale grand tourisme fastback à quatre vraies places
Design italien
En bon état
Documents belges
Dossier comprenant les factures d'entretien
La Maserati Indy est une automobile grand tourisme 2+2 de luxe produite de 1969 à 1974.
Dessiné par Virginio Vairo et Delio Meiniardi, le coupé 'Indy est présenté par Vignale au Salon international de l'automobile de Turin 1968, sous la forme d'un prototype destiné à remplacer la Sebring. L'appellation « Indy » avait été choisie pour rappeler les deux victoires remportées par Maserati...

Rare version V8 4,9 litres de ce bijou signé Maserati
Un exempleire sur les 1104 produits
Originale grand tourisme fastback à quatre vraies places
Design italien
En bon état
Documents belges
Dossier comprenant les factures d'entretien
La Maserati Indy est une automobile grand tourisme 2+2 de luxe produite de 1969 à 1974.
Dessiné par Virginio Vairo et Delio Meiniardi, le coupé 'Indy est présenté par Vignale au Salon international de l'automobile de Turin 1968, sous la forme d'un prototype destiné à remplacer la Sebring. L'appellation « Indy » avait été choisie pour rappeler les deux victoires remportées par Maserati aux 500 miles d'Indianapolis en 1939 et 1940.
La production débute en 1969. Le lancement officiel comme nouveau modèle Maserati a lieu au Salon de Genève la même année. La première série disposait du moteur Maserati V8 de 4,2 litres mais à partir de 1970, le constructeur proposa une version avec son moteur V8 de 4,7 litres. En 1971, il proposera aussi une version avec son V8 de 4,9 litres provenant de la Ghibli, dont la puissance avait été réduite de 335 à 321 ch. À partir de 1973, le modèle ne sera équipé qu'avec ce dernier moteur. En plus de la Ghibli, ce même moteur équipera les modèles Bora, et Khamsin. Les derniers modèles bénéficiaient du freinage hydraulique développé par Citroën.
Données techniques
Carrosserie
Longueur (cm) : 474
Largeur (cm): 176
Hauteur (cm) : 122
Empattement (cm) : 260
Poids (kg) : 1550
Mécanique
Moteur : V8 4930 cc, à l'avant
Soupapes : 16
Carburation : 4 carbus Weber 42 DCNF
Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports
Transmission : aux roues arrière
Puissance maximum : 321 chevaux à 5500 t/m
Couple maximum : 481 Nm à 4000 t/m
Vitesse maximum : 280 km/h

Partager l'annonce

Annonces liées

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des offres et services adaptés à vos centres d'intérêts.