ALFA ROMEO Zagato SZ - 1992

Conçue pour la première fois en tant qu'étude de conception ES30 en 1987, la Sprint Zagato (dessinée par Alfa Romeo Design et Robert Opron, mais construite chez Zagato) a fait sensation. Surnommé « il Mostro » ou « le monstre », ce n'était pas un coupé Alfa Romeo conventionnellement beau. Mais la réaction extrêmement positive a été telle qu'en 1989, Alfa a lancé une version de production au Salon de l'automobile de Genève. Sensiblement, il était basé sur une plate-forme 75 V6 fortement modifiée, de sorte que le SZ avait les performances (et le son) pour sauvegarder son look sportif mais non conventionnel. Sa capacité à s'accrocher dans les virages a vraiment rendu la SZ spéciale - on disait qu'elle était capable de générer 1,1 g de charge latérale. Comme les voitures qui l'ont engendrée, la SZ avait un équilibre de poids proche de 50:50. La production totale de la SZ a atteint 1036 unités, ce qui en fait une voiture assez rare.

Cet exemplaire bien entretenu a été livré neuf en Belgique en Mars 1992 et est une voiture à un seul propriétaire. Elle porte le numéro de série SZ 901 et est livrée avec la documentation complète, toujours emballée dans un dossier en cuir joliment cousu. De plus, la housse de voiture livrée en usine est toujours présente, ainsi que la housse de roue de secours en cuir. La voiture est dans un état complètement d'origine et n'a jamais été repeinte. La peinture montre des signes d'âge et a des micro-projections partout, mais c'est la preuve qu'elle est toujours dans sa première peinture d'usine. C'est maintenant au futur propriétaire de décider s'il préfère qu'elle reste ainsi ou non. A l'intérieur, tout le cuir et les moquettes sont encore en bon état. La SZ n'a parcouru que 48 260 km d'origine et a toujours été bien entretenue et chérie. L'année dernière, 4 nouveaux pneus Vredestein Ultrac Satin "by Giugiaro" ont été montés, et les jantes originales et rares OZ sont toujours en très bon état. Techniquement, il est bien sûr dans le même très bon état de fonctionnement. La voiture vient de rentrer d'une grosse révision par le spécialiste Ferrari Reekmans TS, y compris l'important changement de la courroie de distribution.

La SZ est l'une des Alfa Romeo les plus collectionnées, en raison de sa rareté, de son look extrême et de son pedigree Zagato. Il s'agit d'une voiture de sport fabriquée à la main à faible volume, dont la valeur a beaucoup augmenté au cours des dernières années et qui continuera probablement à augmenter. Si vous avez envie d'une Alfa Romeo aussi rare et sans compromis, alors une visite à notre salle d'exposition est la prochaine chose à faire.