BALLOT 2LTS Berline Weymann - 1926

Ancien ingénieur naval, Ernest Ballot fonda son entreprise à Paris en 1910 pour fabriquer des moteurs pour automobiles et véhicules stationnaires. En 1919, Ballot produisait des châssis complets intégrant des moteurs exotiques à double arbre à cames et multisoupapes, conçus pour la course. Outre les Grands Prix de France, d'Italie et d'Espagne, Ballot participa à la Targa Florio et aux 500 miles d'Indianapolis, remportant plusieurs épreuves grâce à des performances spectaculaires. Cependant, ces voitures de course étaient coûteuses et leur marché était limité. C'est pourquoi, à partir de 1921, une voiture de route 2LS fut proposée, basée sur le quatre cylindres de 2 litres, dotée de deux arbres à cames en tête et de quatre soupapes par cylindre. À partir de là, Ballot développa les modèles 2LT et 2LTS à simple arbre à cames. Lancée en 1924 et connue sous le nom de « Touring Sport », la 2LTS était dotée d'un moteur optimisé, plus libre de montée en régime que celui de la voiture de tourisme standard, développant 60 ch. Une boîte de vitesses et une transmission plus robustes étaient également proposées. De conception avancée et performante, intégrant des freins à l'avant, la 2LTS était proposée avec une variété de carrosseries, de la berline à la sportive deux places.
Nous avons acquis cette voiture rare provenant d'un break, immobilisée depuis plusieurs années, mais toujours en état de marche.
Elle a été restaurée dans les années 1980, et son précédent propriétaire l'a acquise auprès d'une collection belge dans les années 1990. Elle était alors souvent utilisée pour des voyages de tourisme.
La peinture et l'intérieur sont anciens.
La vente comprend des pièces détachées rares, comme un bloc-cylindres et sa culasse, un alternateur et un démarreur.
Documents d'immatriculation allemands