BMW 530i E12 - 1977

Histoire de la marque et du modèle : l’essor d’une icône néerlandaise du sport automobile

La BMW Série 5 a fait ses débuts en 1975 et a rapidement été saluée comme une combinaison magistrale de luxe, de confort et de performances sportives. Mais pour ceux qui cherchaient plus que du plaisir de conduite sur route, une opportunité unique s’est présentée : la BMW 530i Groupe 1B, développée en collaboration avec Alpina et conçue pour la vraie compétition sur circuit.

Cette version fut construite pour la catégorie Groupe 1B du Championnat d’Europe des voitures de tourisme – une catégorie destinée aux pilotes souhaitant courir avec un budget limité mais avec une technologie de pointe. Contrairement aux voitures du Groupe 2, les modèles 1B étaient moins modifiés, mais pas moins compétitifs.

L’importateur néerlandais BMW, N.V. Alimpo, commanda en 1977 l’un de ces rares exemplaires. Sur la base d’une 525i, le modèle fut équipé du moteur six cylindres en ligne 3.0L original d’Alpina, avec pistons spéciaux, arbre à cames 300°, débitmètre modifié, refroidisseur d’huile avant, refroidissement de différentiel et bien sûr, le volant signature Alpina.

Le résultat ? Une vraie voiture de course de 230 ch, construite pour performer au plus haut niveau.



Expérience : conduire une légende vivante

Imaginez le moment : vous passez le seuil d’une voiture qui ressemble à une capsule temporelle. Vos mains effleurent le volant Alpina gainé de cuir, vous ajustez votre casque et tournez la clé de contact. Le six cylindres s’éveille dans un grondement brut et palpitant – une mécanique à l’état pur.

Les passages de vitesses sont fermes mais directs, la réponse de l’accélérateur est chirurgicale. Chaque virage devient une danse de précision et de puissance. Vous entendez les pneus chanter, le moteur hurler, et ressentez chaque irrégularité de l’asphalte – exactement comme il se doit.

Ce n’est pas une voiture de promenade. C’est un héritage du sport automobile. Chaque seconde au volant est un voyage dans le temps, à une époque où la course se livrait avec technique, courage et caractère. La BMW 530i Groupe 1B vous fait ressentir ce que courir signifie vraiment.



Palmarès : une histoire de champion néerlandais

Cette voiture possède un historique de course impressionnant. En 1977, elle fut pilotée par Eddy Fresco, qui connut un succès immédiat dans le Championnat néerlandais de voitures de tourisme, avec notamment une 3e place sur le circuit de Zandvoort.

L’année suivante, Fresco fit équipe avec la légende Rob Slotemaker pour décrocher une 2e place en Division 4 du championnat d’Europe – une performance héroïque face à des voitures du Groupe 2 bien plus puissantes.

En 1978, la voiture fut achetée par Hans Maasland, qui participa à deux éditions des 24 Heures de Spa, aux côtés de Fred et Rien Frankenhout. En 1981, elle termina 12e de sa division et 18e au classement général – un résultat remarquable pour une Groupe 1B.

Cette voiture est aujourd’hui totalement authentique et conforme à l’origine, ce qui est exceptionnel pour un véhicule avec un tel passé en compétition. Elle est également homologuée FIA HTP et officiellement admise à des événements prestigieux comme Goodwood, Spa Classic et Le Mans Classic.

Il ne s’agit pas d’un simple exemplaire, mais bien de la voiture originale officiellement reconnue pour courir dans la catégorie appropriée à Goodwood. Une opportunité aussi rare que précieuse.



Documentation et authenticité : un dossier inégalé

Ce qui rend cette BMW 530i Groupe 1B vraiment unique, c’est l’extraordinaire richesse de sa documentation :

* L’AutoPass d’origine depuis la première immatriculation
* De nombreux documents originaux, formulaires d’inscription et fiches techniques
* Des fiches de réglages détaillées issues de sa période de course active
* De magnifiques photos d’époque, incluant des images en action à Zandvoort, Spa-Francorchamps, etc.
* Les documents FIA HTP, valides et prêts pour l’admission à des événements de haut niveau

Cette combinaison d’authenticité technique, de provenance complète et d’une documentation exceptionnelle en fait l’un des exemplaires les mieux préservés et les plus traçables disponibles aujourd’hui.



Une opportunité rare : visitez notre showroom

Dès que vous la voyez, vous comprenez immédiatement : ce n’est pas une simple ancienne. C’est une véritable voiture de course historique, avec une âme, du caractère et un palmarès vérifiable.

Son état d’origine, combiné à son riche passé et son admissibilité à des événements comme Goodwood, en fait une pièce unique – aussi bien pour un collectionneur que pour un pilote de compétitions historiques.

Malgré son glorieux passé, la voiture peut, en concertation, être livrée entièrement prête à courir, selon vos besoins et objectifs – que ce soit pour la compétition, des démonstrations ou une participation à des historiques internationales.

Curieux d’en savoir plus ? Venez nous rendre visite à Katwijk. Le café vous attend, et nous prendrons volontiers le temps de vous faire découvrir cette machine exceptionnelle.