BMW M3 M3 E30 DTM - 1987

L’expérience de conduite : de l’émotion pure sur quatre roues

Montez à bord de cette BMW E30 M3 Group A entièrement reconstruite et vous entrez littéralement dans une capsule temporelle de sensations de course pures. La boîte de vitesses Samsonas à 6 rapports en "dogbox" craque comme dans une véritable voiture de course, tandis que le moteur 2.5L Group A, préparé par Bosch, développe pas moins de 340 chevaux et vous propulse à chaque régime avec un rugissement mécanique brut. Chaque détail de cette voiture respire la compétition : du pare-brise chauffant aux vitres en plastique allégé. Ce n’est pas un simple trajet, c’est une véritable expérience.

La direction est d’une précision chirurgicale grâce au châssis spécification DTM avec supports en aluminium et amortisseurs Koni. Les freins AP Racing (6 pistons à l’avant, 4 à l’arrière) offrent un ressenti comme seul un vrai bolide de course peut en donner. C’est une expérience intense qui vous plonge entièrement dans l’instant – l’essence même du sport automobile.



Historique : la BMW E30 M3 Group A

La BMW E30 M3 est née d’une nécessité : celle de dominer le championnat DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), ce que BMW a réussi avec brio. La E30 M3 a été développée selon les règlements stricts du Groupe A de la FIA et est rapidement devenue une légende sur circuit.

Avec ses ailes élargies, son toit rehaussé, son kit carrosserie agressif et son focus total sur la performance, la E30 M3 n’était pas une voiture dérivée d’un modèle de série – c’était une voiture de course à part entière. Durant les années 80 et 90, elle a dominé les championnats de tourisme, remportant de nombreuses victoires en DTM, en Championnat d’Europe des voitures de tourisme (ETCC), et même en endurance, comme les 24 Heures du Nürburgring et de Spa-Francorchamps.

Quelques anecdotes :
• La E30 M3 est la voiture de tourisme la plus titrée de tous les temps, avec plus de 1.500 victoires à travers le monde.
• En 1987, Roberto Ravaglia remporte le tout premier Championnat du Monde des Voitures de Tourisme (WTCC) avec une E30 M3.
• Même Porsche peinait à rivaliser contre la précision et la fiabilité de la E30 M3 en DTM.



Spécifications de cette E30 M3 DTM unique reconstruite

Cette voiture n’est pas une réplique, mais une renaissance fidèle d’une M3 DTM spécification 1991. Chaque pièce a été choisie avec passion et expertise, et tout a été reconstruit avec des composants de haute performance :

• Carrosserie : spécification DTM 1991 avec grands passages de roue intérieurs
• Moteur : 2.5L Group A, préparation Bosch – 340 ch
• Boîte de vitesses : Samsonas dogbox à 6 rapports
• Différentiel : 188 mm avec ZF à glissement limité (4 disques)
• Freins : AP Racing – 6 pistons à l’avant, 4 à l’arrière
• Châssis : supports en aluminium, amortisseurs Koni, spécification DTM
• Vitres : Plasticsforperformance + pare-brise chauffant
• Jantes : 18 pouces avec pneus slicks (une seule course – 50 minutes)
• Réservoir : Merin FT3 de 60 litres

La voiture n’a roulé que 50 minutes. Tout est littéralement neuf. Chaque boulon a été monté avec soin.



Vink Motorsport : les maîtres du sport auto BMW

La construction de cette M3 unique a été confiée à nul autre que Ton Vink de Vink Motorsport, un nom de référence dans le monde de la course BMW. Vink Motorsport est reconnu pour sa qualité sans compromis, son extrême souci du détail, et son expérience de plusieurs décennies dans la construction de voitures de course victorieuses.

Ton Vink voue une passion de toute une vie au sport automobile BMW. Ce qui a commencé comme un loisir est devenu l’un des ateliers de préparation les plus respectés d’Europe. Ses voitures sont toutes des chefs-d’œuvre – conçues pour gagner, faites pour durer, construites avec amour.



La voiture est dans un état absolument neuf

Cet exemplaire reflète à la perfection la philosophie de Ton Vink : la perfection dans les moindres détails. Tout est flambant neuf, professionnellement assemblé et prêt à courir. Une seule course disputée – 50 minutes – c’est tout ce que cette M3 a connu. Elle est prête à reconquérir le circuit, ou à devenir la pièce maîtresse d’une collection prestigieuse.

Nous offrons également un support complet en course et un entretien spécialisé, bien entendu en collaboration directe avec son créateur – Ton Vink.



Collaboration : HooG Selections & Vink Motorsport

Cette M3 exceptionnelle est le fruit d’une collaboration unique entre HooG Selections et Vink Motorsport. Deux entités partageant une même vision : proposer des voitures d’exception, construites avec passion, savoir-faire, et une obsession du détail.

Ensemble, nous ne proposons pas seulement une voiture – nous offrons une expérience, une histoire, une légende du sport automobile que vous ressentirez à chaque démarrage à froid, dans chaque virage, à chaque regard sur la silhouette intemporelle de la E30 M3.