TUB HY présentant de la corrosion sur la carrosserie, est parfaitement fonctionnel comme le montre le CT de mai 2025.
Historique connu : a appartenu à une ville de 1982 à 1991 ; puis un particulier de 1991 à 2005 ; puis à moi-même depuis 2005.
Je l'ai restauré moi-même (carrosserie et divers) entre 2005 et 2008 ; mais l'entretien, les freins, la mécanique ont été confiés à un agent Citroën, spécialiste des anciennes. Toutes mes factures sont disponibles, ainsi que les photos . Roulements de roue AV et batteries aout 2025.
Il m'a beaucoup servi lors de la construction de la maison, et pour le plaisir de rouler en "H". Semble "increvable".
Je m'en sépare à regrets, mais il ne me sert quasiment plus, et n'a pas d'abri.
Pourrait partir par la route, mais est peu habitué à de longs trajets.
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