ELVA AUTOTUNE Gemini Mk1/b - 1979

ELVA MK1/b 1956 tribute, Autotune Gemini 1700 chassis 071

Fabrication par le spécialiste anglais Anthony Taylor (Autotune) en 1979 à partir d’une escort 1600GT.

Boite 5 type 9 de Caterham
Bloc Kent crossflow 711M
Réalésage en 1700 avec pistons bombés de 1300 +90’’ donc haute compression
Grosses soupapes, doubles ressorts
AAC 244
Allumage Lucas competition
Twin dellorto 40 entièrement révisés
Minilite originale 6x13, Nangkang NS2R 185/60 13 neufs
Amortisseurs Spax neufs
Live axle
Alternateur, démarreur neufs
Pompe essence électrique neuve
Frein réglable avant/arrière
Tonneau cover + portes latérales vitrées


Achetée en Angleterre en décembre 2023, immatriculation CG collection.
Bien sûr en RHD
1609 miles depuis réfection moteur en 2003 et 500 km (évolutifs) depuis achat
Véhicule sans concession pour amateur averti
Premier contact par mail motivé

Autotune est spécialisé et réputé dans l’entretien de véhicules de compétition Lola, March, lotus, Jaguar, Maclaren.
Anthony Taylor courait avec dans les 70’ avec une des 24 véritables Elva mk1/b de 56/57 et a été amené à refabriquer chassis, moule de carosserie et autres pieces. Il était donc en mesure de fabriquer des répliques quasi exactes de la sienne. C’est ce qu’il fit dans les années 80.
La Elva mk1/b est la premiere voiture de semi série à être fabriquée en fibre de verre. L’Autotune Gemini est donc très fidèle à l’originale avec des éléments mécaniques bien plus performants. Puissance estimée autour de 140cv pour 600 kg environ.