FERRARI 328 GTS - 1988

À une époque où la plupart des nouvelles Ferrari étaient commandées à « Rosso Corsa », cette 328 GTS livrée à « Bianco Avus », dans son pays natal, l’Italie, n’est certainement pas celle que l’on voit tous les jours.
Si vous recherchez une Ferrari 328 GTS qui se démarque, cette 328 GTS blanche est un exemple fantastique et rarement vu de la célèbre voiture de sport biplace des années 1980 de la marque. Propulsé par le puissant V8 de 3,2 litres développant 270 ch et couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.

Cette magnifique 328 GTS est encore dans sa robe d'origine Bianco Avus et affiche seulement 45 000 km au compteur, ainsi qu'un certificat Ferrari Classiche confirmant son homologation. La Ferrari 328 GTS a d'abord été vendue à M. Bellantuono à Turin. M. Bellantuono l'a conservée jusqu'en 1995, date à laquelle elle a été cédée à un particulier de Brescia. Il l'a conservée jusqu'en 2017, date à laquelle elle a été vendue au célèbre et respecté atelier Ferrari Cremonini Classic. Le propriétaire actuel l'a acquise auprès de Cremonini. Au total, la 328 GTS a connu trois propriétaires privés depuis sa création et a mené une vie idyllique en Italie.

La carrosserie de cette 328 est en excellent état et la peinture est en excellent état, proche du neuf. Quelques très légers éclats de pierre sont visibles sur le nez du véhicule, ainsi qu'une ou deux petites marques sur les ouïes de la lunette arrière, bien que les garnitures de carrosserie et les élégants insignes Ferrari soient tous en bon état.
La 328 GTS a reçu sa seule mise à jour mécanique majeure pour l'année modèle 1988, ce qui signifie que cet exemple est livré avec l'ABS, une suspension révisée et des jantes en alliage à rayons plats de 16 pouces à moyeu convexe qui sont toujours en superbe état partout.

À l’intérieur, l’habitacle est garni de cuir noir, qui se présente dans un état exceptionnel. On pense qu'elle est entièrement originale et présente très peu d'usure, à l'exception de quelques légers plis à l'entrée des compartiments de rangement montés sur les sièges. L'habitacle est doté d'un volant à trois branches correct et d'un pommeau de levier de vitesses noir brillant avec une porte de changement de vitesse exposée, tous deux impeccables.

Le dernier entretien de routine a eu lieu en 2024, avec de nouvelles courroies de distribution et un changement d'huile et de filtre pour le moteur et la boîte de vitesses. Le tout appuyé par une facture au dossier.
La Ferrari est accompagnée de la boîte à outils d'origine et du certificat Ferrari Classiche.
Cette belle Ferrari 328 GTS rarement vue en Bianco Avus n'a besoin de rien, est sur le bouton et est prête à être appréciée par son prochain propriétaire exigeant.
Actuellement immatriculée avec les documents d'immatriculation allemands, les anciens documents d'immatriculation italiens suivent la voiture. Première immatriculation en octobre 1988.