HARLEY DAVIDSON FL 74 CI Side Car - 1948

BIEN LIRE L'ANNONCE ET FAIRE OFFRE OU ÉCHANGE RÉALISTE EN RAPPORT AVEC LE PRIX RÉEL ET LA RARETÉ DE CET ATTELAGE !!! - Introuvable dans cet état !!! Panhead 1948 FL 74 ci d'origine attelé à son side car d'origine numéroté avec marche arrière & frein - Restauration totale effectuée par Classic Motor AG Switzerland - Alex Lüchinger pour les connaisseurs - tout est d'origine jusqu'au carburateur Linkert - Dossier restauration fourni !!!
A parcouru un peu plus de 186 miles depuis essentiellement balades du week end - Révision récente complète avec vidange des fluides effectuée par spécialiste des Américaines anciennes - Tourne comme une horloge !!!
Numéro de série moto : 48FL6456 - Matching number cadre & moteur -
Numero de série side car goulding : 48JE1731-
Uniquement réservé aux particuliers connaisseurs ,concessions HD pour déco ou musées motos - contact par mail et téléphone et visite sur RDV uniquement aux personnes réellement interessées - Faire offres réalistes en rapport à ce modèle hyper rare .....Évitons de perdre du temps -
Strictement rien n'est à prévoir au niveau moteur, sellerie , chromes & peinture - électricité en 6 volts - Batterie neuve -
Carte grise française -
REPRISE ÉVENTUELLE SUR UN BEAU KNUCKLEHEAD OU TRÈS BELLE WL 45 UL 74 OU 80 CI AVEC SOULTE DE VOTRE PART -
DERNIÈRE RÉVISION COMPLÈTE EFFECTUÉE CHEZ UN DES MEILLEURS SPÉCIALISTE ITALIENS : PATINA GARAGE -


PRÉSENTATION DU PANHEAD 1948 -
Pour fêter son 45ème anniversaire, Harley-Davidson remplace son indémodable mais vieillissante FL Knucklehead par une version plus moderne équipée d'un nouveau moteur V-Twin OHV surmonté de cache-soupapes en forme de poêle à frire (pan). Ce V2 hérite ainsi de l’appellation

« Panhead ». Il dispose de culasses en aluminium avec quatre soupapes rotatives, d’un carburateur Linkert de 32mm et d’une boîte à quatre rapports. Il équipe la EL 61 et la FL 74.

À partir de 1953, le « Panhead » ne sera plus proposé qu’en 1200 cm3 et entre dans la légende des monstres sacrés produits par la firme de Milwaukee.

Cylindrées du Panhead :

1948 – 1952 : 1000 cm3

1948 – 1965 : 1200 cm3

Fiche technique :

- Type : V2, 45°, 4 temps, OH

- Refroidissement par air

- Cylindrée : 1206 cm3 (74 ci)

- Puissance : 50 ch

- Alésage / Course : 87,31mm x 100,8mm

- Compression : 7 : 1

- Alimentation : carburateur Linkert 38mm

- Admission : 2 soupapes par cylindre

- Allumage : batterie/bobine, 6V

- Transmission primaire : chaîne Duplex

- Transmission secondaire : chaîne

- Boîte : 4 rapports