LAMBORGHINI Monte-Carlo Centenaire V12 - QV - 1990

* Première Supercar de route à châssis-coque en carbone
* V12 atmosphérique QV 5,2 L. fourni par Lamborghini
* Potentiellement éligible au Mans Classic
* La première des trois construites, ex-propriété de l'usine Lamborghini

En 1990, l'ingénieur Carlo Chiti - ex-ingénieur en chef Ferrari - et Fulvio Ballabio, pilote de monoplace et prototype, présentent la première GT à coque carbone, animée par un V12 fourni par l'usine Lamborghini : la "Monte-Carlo Centenaire", ultra-légère, dotée d'une aérodynamique de compétition, est techniquement en avance sur la Ferrari F40 contemporaine à châssis tubulaire.

Aux essais préliminaires des 24 H du Mans 1993, l'une des deux Monte-Carlo fut chronométrée à 354 km/h dans les Hunaudières (sous le nom de MIG, nom de l'écurie participante). Cependant, pour des raisons étrangères au sport, les voitures ne seront pas alignées en course.

Le constructeur, en plus du légendaire Chiti, rassemble le pionnier du carbone G. Bellasi (qui créa la Bellasi Formule 1), et Pierluigi Corbari, ex Directeur Sportif d'Alfa Romeo. L'entreprise est bien née, elle reçoit le soutien de la famille Princière de Monaco. Avec son moteur douze cylindres Lamborghini, sa coque en carbone, une conception et un poids de voiture de course, la spectaculaire Monte-Carlo Centenaire revendique des performances extraordinaires.

Cette voiture est historiquement la première construite (sur seulement trois), et fut la propriété du fondateur de la marque Fulvio Ballabio, et de l'usine Lamborghini. Un pedigree absolument irremplaçable.

C'est aujourd'hui un privilège comparable à nul autre, de posséder un prototype innovant totalement original et quasi unique ; les rarissimes voitures d'une si grande valeur historique sont les joyaux des grandes collections. Les opportunités d'acquérir une telle automobile ne se rencontrent presque jamais.