RENAULT 8 (R8) Major - 1965

Cette belle et populaire Renault R8 Major, version de luxe , de janvier 1965,  affiche 86 627 km relevé compteur, avec son intérieur simili bordeaux ainsi que ses panneaux de porte et son ciel de toit en très bon état; l'ensemble dans un très bel état de conservation et de présentation

Equipements et mécanique

  Moteur Cléon Fonte 4 cylindres, 1108cc, 46ch

  Boîte de vitesses manuelle 4 rapports synchronisée

  Frein à disques (les 1er dans sa catégorie; assez rare à l'époque)

  Jolis chromes

  Peinture récente et bien appliquée

  Tableau de bord rectangulaire avec boîte à gant

  Jantes tôle avec enjoliveurs chromé

Historique et entretien

Son ancien propriétaire, carrossier de profession, l'a restauré dans les règles de l'art; véhicule toujours bien suivi et entretenu

Une carrosserie sans défaut et une peinture de belle qualité

La mise sur pont révèle une caisse saine et sans la moindre trace structurelle de corrosion

Design et performances

Cette Renault R8 Major dont la plastique a été dessinée par Philippe CHARBONNEAUX, est aussi carrée que la Dauphine était ronde

Cette version luxe est très bien équipée; une direction légère; facilement reconnaissable avec son coffre AV et moteur AR

Les sièges séparés offrent un bon confort; une belle calandre 4 phares

La R8 succède à la Dauphine; c'est la nostalgie des 60's ; des sensations d'hier sur des voitures vivantes voire espiègles qui ne se retrouvent plus de nos jours

A l'époque, c'était des véritables instruments  d'apprentissage à la conduite automobile

Gracieuse, confortable, cette R8 Major saura vous séduire; vous apprécierez la conduite, un pur régal

Un véhicule vif et amusant

Informations supplémentaires

  Carte grise en collection 6cv

  Révision atelier - Contrôle technique OK en date du 03/06/2025

Forfait mise à la route 150€ ( carburant min 30€, préparation esthétique, coupe-circuit, pack sécurité)

Carte grise au nouvel acquéreur on incluse dans le prix

Prix : 11 800€

Un collector des années 60 aux lignes audacieuses et novatrices et au moteur quasi increvable