1932 Citroën C4 IX

L'AC4, plus tard renommée C4, s'inspirait de la construction et du style venus d'outre-Atlantique, tout en intégrant une approche française propre à l'entre-deux-guerres pour offrir un confort et une fiabilité remarquables. André Citroën a utilisé une suspension à lames elliptiques aux quatre roues avec amortisseurs, créant ainsi une voiture offrant un confort de roulement exceptionnel.
 
 Les modèles quatre cylindres AC4 et C4 ont connu un énorme succès. Leur fiabilité, leur espace intérieur et leur capacité à s'intégrer dans le trafic moderne les rendent toujours populaires auprès des collectionneurs contemporains.
 
 Cette C4 de 1932 est l’une des dernières produites avant l’arrêt du modèle. Restaurée par son propriétaire actuel entre 2010 et 2017, elle a bénéficié d’un travail de haute qualité, comme le montrent les photos. La restauration a inclus la carrosserie, désormais élégamment finie en bleu et noir, ainsi que l’intérieur, qui présente un tissu tissé noir et bleu d’un style remarquable. Sous le capot, la mécanique a été révisée avec un bloc moteur entièrement refait.
 
 Elle se présente aujourd’hui en très bon état, avec une légère patine témoignant d’une utilisation modérée depuis la restauration. Elle est décrite comme roulant parfaitement, avec une vitesse de pointe de 90 km/h et adaptée à tout type de trajet.
 
 Cette charmante voiture peut servir de classique vintage élégante et très pratique pour transporter famille et amis ou, pourquoi pas, être utilisée comme voiture de mariage spacieuse et distinctive.
 

AVANT D'ACHETER 

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les conditions générales de Car & Classic. 

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques. 

✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit. 

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce. 

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu’ils ne font pas l’objet d’un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. 

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit toutefois pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci. 

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected].