1960 Scootacar MkI

Enchère (Terminée)

Réf : A737736 Actualisée le : 01/12/2024

1960 Scootacar MkI

Fin de l'enchère : 1 décembre 18:35

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Belgique

Car & Classic

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Description


Points forts

  • Microcar britannique rare
  • Moteur récemment retiré pour inspection et remonté après des travaux de peinture au niveau du compartiment
  • Un modèle rare et bien conservé
  • Immatriculé au Royaume-Uni avec document V5C complet
 
Le plus 

Les microcars étaient très populaires dans les années 1950 et au début des années 1960, car la plupart des gens ne pouvaient tout simplement pas justifier le coût d'une voiture classique. L'un des microcars moins connus de cette époque est le Scootacar britannique à trois roues, fabriqué par le constructeur de locomotives Hunslet Engine Company. La rumeur dit que l’épouse d’un des directeurs se plaignait que sa Jaguar était trop difficile à garer, et ainsi le Scootacar est né !
 
Conçu par Henry Brown, qui avait déjà à son actif la microcar Rodley, le Scootacar était équipé d'un petit moteur à deux temps Villiers. Sa production a duré sept ans, et aujourd'hui encore, ces voitures ont un solide engouement au sein de la communauté des microcars. Si vous collectionnez les Isettas, Heinkels, Trojans et Messerschmitts, c'est un modèle que vous devez ajouter à votre garage - et vous n'avez certainement pas besoin de beaucoup d'espace supplémentaire !
 
Cet exemplaire MkI semble être en très bon état. Il est accompagné de son immatriculation britannique et de son carnet V5C.
 


Historique et Documents

  • Toujours enregistré auprès de la DVLA
  • Carnet V5C britannique présent
  • Actuellement exposé statiquement dans un musée, stocké à l'intérieur
 

État

  • Carrosserie en fibre de verre en très bon état général
  • Peinture, badges et garnitures en bon état
  • Patine liée à l'âge mais rien de particulièrement notable
  • L'intérieur basique est en très bon état avec une usure minimale visible
 


Mécanique

  • Moteur monocylindre Villiers de 197 cm³, deux temps
  • Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports entraînant la roue arrière unique
  • Moteur récemment retiré pour inspection et peinture du compartiment moteur, puis remonté 



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