1964 Austin Mini Cooper

Enchère (Terminée)

Réf : A736113 Actualisée le : 25/11/2024

1964 Austin Mini Cooper

Fin de l'enchère : 24 novembre 18:09

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Description

Kilométrage : 100 003 km


Points forts 

  • Cooper 998 cm3 d'origine, transformée en Cooper S 1296 cm3
  •  Habillage en cannage Taka Hira, inspiré par une voiture Hooper commandée par Peter Sellers, rarement vu
  •  Propriété actuelle depuis les années 1980
  •  Historique d'entretien complet avec factures datant de 1987

Le plus

Pour expliquer l'apparence unique de cette Mini, il faut se tourner vers le légendaire amateur de Mini, Peter Sellers. Dans les années 1960, le comédien a commandé une Mini sur mesure chez Radford, pour un coût de £2,600 (3'130 €) - environ quatre fois le prix d'une voiture standard. Elle était richement équipée, mais le détail le plus inhabituel était sans doute son habillage cannage peint à la main.

Ce détail a attiré l'attention des amateurs de Mini excentriques, et quelques entreprises ont commencé à proposer des kits de conversion ou des décalcomanies pour imiter ce style. Le kit de cannage de Taka Hari était parmi les plus populaires, mais même alors, il est rare de voir l'un de ces motifs de cannage distinctifs intact.

Mais ce n'est pas tout ! Cette élégante Mini était une rare Cooper 'S' 998cc à l'origine, et a depuis été améliorée avec un moteur A-Series 1296cc, nettement plus dynamique. Cette charmante voiture est au moins de son propriétaire actuel depuis les années 1980, et est accompagnée d'un historique d'entretien complet remontant jusqu'en 1987, y compris un certificat d'authenticité.



Histoire et Documentation

  • Immatriculée en 1964
  •  Originalement peinte en rouge écossais
  •  Repeinte en vert amande actuel
  •  Le kit de cannage semble avoir de l'ancienneté
  •  D'après cela, la modification pourrait bien avoir été effectuée dans les années 60
  •  Amélioré pour répondre aux spécifications du rallye par Downton of Wiltshire
  •  Aux mains du propriétaire actuel depuis les années 1980
  •  Contrôle technique expiré en avril 2024
  •  L'odomètre affiche 00 003 km sur un compteur à cinq chiffres, après avoir fait le tour du compteur
 Accompagnée de : 
  • Historique d'entretien complet avec factures remontant à 1987
  • Certificat d'authenticité
  • Manuels et carnets d'origine
  • Atlas routier Austin de Grande-Bretagne d'époque
  • Certificat de reconnaissance du London Automobile Club
  • De nombreuses pièces de rechange, y compris badges, garnitures et panneaux de fenêtres


 
L'État

  • La carrosserie montre une usure conforme à son âge
  •  Quelques légères traces de corrosion autour des bas de caisse
  •  Pas de bosses ou coups apparents
  •  Une des portes a été remplacée et présente une teinte de vert légèrement différente
  •  La peinture est un peu fatiguée par endroits, avec des éclats, des craquelures et un peu de texture
  • Le canevas Taka Kira, peint à la main, présente une légère usure et des zones décolorées
  •  Quelques zones d'étanchéité lâches
  •  Modifications pour le rallye avec ceintures et clips
  •  Nombreux autocollants d'époque
  •  Le dessous semble solide avec seulement une légère usure
  •  L'intérieur est en bon état général
  •  Quelques coutures des sièges se sont défaites
  •  Équipée d'un arceau de sécurité, de ceintures et de sièges de rallye
  •  Comporte un interrupteur de coupure et même un support pour montre de poche sur le volant 
  •  Les sièges baquets assortis à la couleur de l'avant sont en bon état général
  •  Les sièges arrière sont un peu fatigués
  •  Ciel de toit en bon état
  •  Le coffre est en bon état



La Mécanique


Moteur A-Series récemment reconstruit
 Améliorée à une cylindrée impressionnante de 1296cc
 Compartiment moteur propre et en très bon état
 Transmission manuelle à 4 vitesses
 Réparations récentes : joint de boîte de vitesses et correction d'un défaut de frein à main
 Le vendeur mentionne une expérience de conduite très dynamique grâce à un différentiel autobloquant à galets
 Aucun problème mécanique signalé
 La voiture est prête à prendre la route
 

 

 
 

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