1972 Triumph Stag MkI

La Stag était une voiture vraiment unique. Certes, il y avait d'autres jolis cabriolets sur le marché, ainsi qu'un bon nombre de voitures de sport dotées de puissants moteurs V8.

Mais il n'y avait certainement pas beaucoup de cabriolets V8, et surtout pas de voitures de sport européennes élégantes comme la Triumph Stag. Pour comprendre à quel point ce projet était ambitieux, il suffit de penser que Triumph a même fabriqué son moteur V8 à partir de zéro ! Les Stag n'étaient pas sans problèmes, mais un exemplaire bien réglé comme ce MkI est sûr de donner une grande satisfaction.

Officiellement importée par le distributeur italien Tarchini de Milan en 1971, elle conserve ses plaques noires d'origine et a été restaurée avec le plus grand soin. Avec seulement 72 000 km au compteur et un seul propriétaire jusqu'en 2007, cette Stag a été soigneusement entretenue et n'a roulé que très rarement, principalement pour participer à des événements historiques. Le travail de restauration minutieux a inclus une reconstruction complète du moteur et de tous les systèmes.

Le vendeur nous a dit :

"Après avoir été restaurée, elle a été rarement conduite, uniquement pour participer à des événements historiques. Elle a toujours fonctionné correctement, offrant une puissance remarquable et sans aucun grincement du châssis, de la carrosserie ou de la suspension. La température du moteur est parfaite dans toutes les conditions (même en plein été italien !)".

Il est rare de trouver une Stag en Italie, ce qui fait de cet exemple une opportunité extraordinaire pour les amateurs de classiques britanniques.

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