1975 Riboud Vitrex

Enchère (Terminée)

Réf : A737217 Actualisée le : 01/12/2024

1975 Riboud Vitrex

Fin de l'enchère : 1 décembre 18:00

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Description

Kilométrage : 300 km


Points Forts 

  • Unique Vitrex Riboud de 1975 avec un design distinctif à trois roues
  • Microcar rare avec un moteur de 47 cm³, rappelant une voiturette de golf
  • Coque en plastique bleu clair en très bon état
  • Fabriqué en France, offrant une atmosphère nostalgique de vacances
  • Contrôle technique à effectuer pour la vente

Le plus
 
Sorti en 1974, le Vitrex Riboud a été développé par le président d’une association de logements français. Jacques Riboud était un homme très engagé et comprenait bien les défis auxquels les citadins parisiens faisaient face. Les années 1970 étaient une période difficile pour la ville, marquée par une congestion intense, des grèves dans les transports publics et un manque général de revenus disponibles. (Cela vous rappelle quelque chose ?)
 
Ce drôle de petit microcar ressemblait beaucoup à une voiturette de golf à trois roues, avec une carrosserie en plastique angulaire et un minuscule moteur Sachs de 47 cm³ qui se démarrait à la main comme une tondeuse à gazon, atteignant une vitesse de 30 km/h. Il pouvait se faufiler sur les trottoirs aussi bien qu’entre les lignes de trafic et les intersections étroites, incarnant cet esprit d'ingéniosité austère qui a inspiré de nombreux concepts de microcars en Europe.
 
Cet exemplaire rare est en bon état. Il dispose d'une carrosserie en plastique bleu clair et d'un intérieur noir compact et élégant. Nous voyons rarement ce modèle sur le marché - en fait, il est rare de le voir tout court !

IMG_6836 Breuillon.jpeg 457.58 KB


Historique et Documentation
 
  • Première immatriculation en 1975
  • Aucun historique d'entretien disponible
  • Contrôle technique à effectuer pour la vente
  • Très original, sans modifications connues
  • Affiche actuellement environ 300 km
L'État
 
  • Coque en polyester bleu clair en bon état général
  • Quelques rayures et éraflures sur la peinture
  • Usure visible vers les parties inférieures du buggy
  • Pas de fissures ni d'éclats apparents dans le plastique
  • Pare-brise en plexiglas haut de gamme en bon état
  • Intérieur très spartiate avec les commandes (et le moteur) sous les sièges
La Mécanique
 
  • Propulsé par un petit moteur de cyclomoteur Sachs de 47 cm³
  • Moteur monté sous le siège et en bon état apparent
  • Le vendeur rapporte que le véhicule est très maniable
  • Aucun problème mécanique signalé
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