1977 Porsche 911 SC Targa 3.0

L'histoire des 911 refroidies par air regorge de modèles emblématiques, mais l'introduction de la SC 3.0L en 1977 reste l'un des moments forts. Ces voitures ont bénéficié d'un moteur flat-six renforcé et allégé issu de la 930, d'une puissance accrue, ainsi que de courbes élargies qui renforcent leur allure agressive. Pas étonnant que ces modèles figurent parmi les plus convoités de l’ère des refroidies par air.

Cette magnifique SC Targa en Continental Orange est l'une des plus belles que nous ayons vues depuis longtemps. Grâce à un programme de restauration approfondi ces dernières années, elle bénéficie d'une peinture de haute qualité, d'un habitacle retravaillé dans un tissu pied-de-poule d'époque et d'une reconstruction complète du moteur et de la boîte de vitesses effectuée il y a moins de 10 000 km.

Le résultat est une voiture en excellente santé. Ajoutez à cela seulement trois propriétaires successifs, un Contrôle Technique valide jusqu’en novembre 2026 et un dossier d’entretien fourni, et vous avez là un exemplaire exceptionnel de l’une des meilleures 911 jamais construites.

En héritant du flat-six amélioré de la 930 (sans turbo), cette 911 offre plus de puissance et un comportement routier optimisé. L'option boîte 5 rapports, ici présente, est particulièrement prisée.

Les propriétaires successifs ont pris soin de cette voiture, comme en témoigne la liste impressionnante des travaux récents. Entre le moteur et la boîte reconstruits, les freins révisés et l'ajout d'un échappement en inox, cette 911 arrive entre vos mains sans aucun souci mécanique majeur. Une véritable opportunité pour les passionnés de Porsche.

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