1980 Triumph TR7 Convertible

Conçue par Harris Mann, légende de British Leyland, la Triumph TR7 est un exemple parfait du langage de conception "wedge" à son apogée. Propulsée par un moteur sportif de 2,0 litres, associé (dans les derniers exemplaires) à une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports, la TR7 s'est avérée être une petite coupe sport très performante. En version décapotable, elle s'est avérée immensément populaire.

Nous avons appris que cet exemplaire de 1980 a été immatriculé à l'origine au Royaume-Uni, bien qu'il soit à conduite à gauche. Il a ensuite été Marque en Espagne où il n'y aurait eu que deux anciens détenteurs enregistrés.

L'originalité du véhicule est l'une de ses caractéristiques les plus convaincantes. Elle est extrêmement originale par rapport à ses spécifications d'époque, à l'intérieur comme à l'extérieur, et ne semble pas avoir fait l'objet de travaux de restauration importants. La mécanique de la voiture est en parfait état, le moteur démarrant de manière fiable à froid comme à chaud et la boîte de vitesse passant les vitesses en douceur.

Dans l'ensemble, cette TR7 est un exemple bien préservé qui promet d'offrir l'expérience authentique d'un véhicule de collection britannique.

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