1987 Audi 90 2.3E 10v

Enchère

Réf : A729938 Actualisée le : 03/11/2024

1987 Audi 90 2.3E 10v

Fin de l'enchère : 10 novembre 18:35

Créer une alerte Audi 90

Enchère

Pays-Bas

Car & Classic

Ce véhicule est proposé par notre partenaire, Car & Classic, le plus grand site d'enchères de véhicules de collection en ligne d'Europe. Retrouvez toutes les informations de ce véhicule sur leur site internet et laissez vous guider pour aller plus loin. Comment fonctionnent les enchères ?

Enchérir sur Car & Classic

Description

Kilométrage : 195 156 km


Points forts

  • Modèle 2.3E 20V 5cyl 170bhp très recherché
  • Bel état intérieur et extérieur
  • Bien entretenue avec une révision et une courroie de distribution récentes
  • APK jusqu'en octobre 2025
  • Seulement trois détenteurs enregistrés depuis l'achat

L'attrait

La 90 d'Audi était la version haut de gamme de sa rivale de milieu de gamme, la BMW Série 3, et elle était bonne, grâce à une ingénierie typiquement exquise. Les acheteurs chanceux aux poches bien garnies ont opté pour la 2.3E, avec le moteur 5 cylindres 20V qui était partagé avec l'Audi Sport Quattro.

Les bons exemples sont exceptionnellement rares de nos jours. Magnifiquement conservée en gris Stein métallisé avec un habitacle en velours gris assorti, celle-ci est exactement cela. Il s'agit d'une 20V 2.3E de la première heure et elle reste agréablement de série, seuls quelques jantes améliorées rehaussant l'esthétique aujourd'hui.

Les trois propriétaires de la voiture - un en Allemagne et deux aux Pays-Bas - l'ont utilisée régulièrement et l'ont bien entretenue. Les travaux récents comprennent une révision complète, une courroie de distribution, une courroie de direction assistée et de nouveaux injecteurs, un filtre à carburant et des conduites de carburant. On dit qu'elle roule comme si elle était neuve.

Avec un long APK jusqu'en octobre 2025, il s'agit d'une berline des années 80 très utilisable, pratique et élégante avec la rareté de son côté.
Historique et documents

  • Les données d'immatriculation néerlandaises indiquent que la première immatriculation a eu lieu le 4 décembre 1987
  • Il s'agit probablement d'une erreur car la 2.3E a été introduite pour l'année jusqu'au Modèle 1989.
  • La plaque de châssis de cette voiture comporte un chiffre "J" indiquant qu'elle a été construite en 1988 ; cela semble correct et en fait un modèle 2.3E précoce.
  • Première immatriculation en Allemagne
  • Importée aux Pays-Bas en août 2012, selon les registres
  • APK jusqu'au 13 octobre 2025
  • Le vendeur indique trois détenteurs enregistrés
  • Le premier détenteur était en Allemagne
  • Deux détenteurs ultérieurs aux Pays-Bas
  • Nombreux entretiens réguliers et récents résumés ci-dessous
  • Dernière révision il y a 200 km
  • Propriété actuelle d'un passionné de Volkswagen et d'Audi
  • Le vendeur indique que le kilométrage actuel est de 198 000 km.

Entretien récent indiqué par le vendeur :

  • Révision il y a 200 km
  • Nouveaux injecteurs
  • Filtre à carburant
  • Conduites de carburant
  • Courroie de distribution
  • Courroie de direction assistée
L'état

  • Gris Stein métallisé en très bon état général.
  • La voiture semble être d'origine et n'a pas été restaurée, il faut donc s'attendre à un certain vieillissement.
  • La carrosserie se présente très bien avec des panneaux droits et aucun dommage accidentel connu.
  • Conserve ses caractéristiques d'usine, y compris le très recherché panneau de feux arrière Heckblende.
  • Les feux, les garnitures extérieures et les chromes sont tous en bon état.
  • Jantes en alliage améliorées de type treillis, en bon état, avec quelques traces d'usure.
  • Intérieur en velours gris très soigné et très bien conservé, en état d'origine et non modifié.
  • Le vendeur décrit l'intérieur comme "comme neuf".
  • Sièges avant sport en velours gris en très bon état avec peu de signes d'utilisation et d'usure
  • L'équipement de l'habitacle, y compris les cartes de porte, les garnitures, le tableau de bord et l'appareillage de commutation, est en excellent état.
  • Équipée d'un système de radio-cassettes d'époque.
  • Aucun dysfonctionnement électrique n'a été signalé.
  • Le dessous de la voiture est en très bon état.
La mécanique

  • Moteur 5 cylindres 20V de 2 309 cm3 développant 170 ch, issu de l'Audi Sport Quattro
  • Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
  • Entretien récent, courroie de distribution et pompe de direction assistée
  • Autres travaux sur les injecteurs et le système de carburant décrits ci-dessus.
  • Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
  • Le vendeur signale que le frein à main arrière droit mériterait d'être ajusté.
  • Voiture bien entretenue avec APK jusqu'en octobre 2025

20240217_160929 Large.jpeg 327.39 KB


AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
Enchérir sur Car & Classic

à voir également

Consultez nos nouvelles annonces et les ventes aux enchères à venir en vous abonnant à notre lettre d'information.
En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité et nos conditions générales.
Veuillez saisir une adresse email valide
Félicitations, vous êtes désormais inscrit à notre newsletter ! Vous serez informé par email des dernières annonces postées susceptibles de vous intéresser.
En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité et nos conditions générales.