368 CID V-12 - Double carburateurs monocorps - Boîte manuelle à 3 vitesses - Double roues de secours latérales montées - 1 sur 1 098 fabriqués
Cette Cadillac Model 370-D Fleetwood V-12 7-places de 1934 est absolument magnifique, un Full Classic pré-Guerre du CCCA. En 1934, les constructeurs automobiles de luxe américains étaient confrontés aux graves difficultés financières provoquées par la Grande Dépression. En fait, bon nombre des contemporains de Cadillac à l’époque, tels que Peerless et Marmon, avaient cessé leur activité, tandis que d’autres comme Auburn-Cord-Duesenberg, Stutz et Pierce-Arrow tournaient quasiment à vide avant leur disparition dans les années qui ont suivi. Malgré une pression financière énorme, la marque leader de la classe Cadillac a continué à produire et vendre des véhicules de luxe, bien que dans des chiffres plus modestes, pour les quelques clients restants qui pouvaient se permettre d’acquérir une Cadillac prestigieuse. Pour survivre, Cadillac a cherché à combler le fossé entre ses modèles d’entrée de gamme Series 355 V-8 et ses modèles haut de gamme Series 452 V-16 en introduisant la Series 370 V-12, et pour attirer davantage de clients d’entrée de gamme dans l’écosystème Cadillac, la marque a mis l’accent sur son pendant « Cadillac-lite », LaSalle. En 1934, Cadillac a dévoilé un style complètement repensé sur ses quatre lignes de produits et ces nouveaux éléments de design semblaient se répandre dans l’industrie. Au nez, la Cadillac de 1934 arbore une calandre au nouveau look, également inclinée vers l’arrière pour un aspect plus aérodynamique, quelque chose que Packard semblerait reproduire sur ses modèles de 1935 et suivants. Sur les côtés de la nouvelle calandre se trouvent les phares en forme de goutte d’eau, similaires à ceux que l’on retrouvera chez bon nombre des contemporains de Cadillac dans le futur. Les pare-chocs ont également été retravaillés dans un nouveau design art déco « bi-plan » qui présente une paire de lames fines séparées par une paire d’espaces de forme bullet. À l’arrière de la Cadillac de 1934, la marque GM a retiré la roue de secours montée à l’arrière et a placé le pneu de secours dans le coffre, tout en proposant des roues de secours latérales couvertes en option. L’intérieur de la Cadillac de 1934 était également extrêmement luxueux, comme on pouvait l’attendre d’une Cadillac de premier ordre des années 30. De 1934 à 1935, Cadillac n’a produit que 1 098 automobiles Series 370-D V-12, toutes variantes de carrosserie réunies, ce qui fait de ce véhicule une pièce rare de l’histoire automobile. Alimentant cette Cadillac de 1934 est un moteur V-12 368 pouces cubes équipé de deux carburateurs monocorps qui, une fois neufs, auraient délivré environ 133 chevaux. Le V12 368 est associé à une transmission manuelle à 3 vitesses actionnée par le levier au plancher. Ce mastodonte pesant près de 6 000 livres s’arrête grâce à des freins mécaniques à assistance par vide à quatre coins, ce qui représente une véritable nouveauté pour 1934. Embarquant sur un jeu de pneus bias-ply à flancs blancs larges montés sur des jantes en fils peintes et des bouchons Cadillac, cette Cadillac V-12 Fleetwood de 1934 a fière allure aussi bien à l’arrêt qu’en croisière sur la route. Des pneus de secours latéraux doublement couverts ajoutent encore au look luxueux et haut de gamme de cette merveille pré-guerre. Le châssis en acier de cette Cadillac V-12 de 1934 a été refait dans une superbe peinture noire qui paracheve l’aspect extérieur remarquable de la voiture. L’intérieur de cette Cadillac V-12 Fleetwood 1934 est absolument somptueux ! Les banquettes avant et arrière, ainsi que les sièges arrière rabattables, ont été re-tapisés dans un beau tissu gris clair. Les panneaux de porte assortis, la moquette grise, le tableau de bord peint et le volant sont également en excellent état et conservent une belle apparence d’époque. Les passagers assis dans l’arrière se régaleront de trouver des allume-cigares et des cendriers personnels, ainsi qu’une évent voiture d’aération. Le ensemble d’instruments est équipé d’un tachymètre 120 MPH, d’un ampèremètre, d’un manomètre d’huile, d’un thermomètre et d’un indicateur de carburant, accompagné d’une horloge et d’indicateurs pour les phares. Le tableau de bord se termine par un allume-cigares, une boîte à gants verrouillable et une radio. Que vous achetiez votre toute première voiture de collection ou que vous soyez membre du Classic Car Club of America et que vous complétiez une collection déjà riche de Full Classics, cette Cadillac Model 370-D Fleetwood V-12 7-Passenger Sedan de 1934 serait un excellent choix. Appelez dès aujourd’hui Ellingson’s au 763-428-7337 !
- 368 **. In. V-12
- Double carburateurs monocorps
- Boîte manuelle à 3 vitesses
- 133 chevaux
- Freins mécaniques assistés par vide
- Classic Car Club of America (CCCA) Full Classic
- 1 sur 1 098 produits
- Carrosserie en acier peinte noire
- Sièges banquette en tissu gris et sièges rabattables
- Pneus de secours latéraux doubles couverts
- Instrumentation d’origine
- Odomètre affichant : 53 500 miles
