1934 Hotchkiss 615/686 Mont Ventoux Spécial Quatre Places. Cette voiture très rare et magnifique a été reconstruite dans sa configuration actuelle par le célèbre expert et collectionneur français Hotchkiss, Monsieur Pascal Lagreze (souvent surnommé le « gourou » Hotchkiss), à partir de pièces d'origine. Cette voiture a appartenu à son propriétaire de longue date entre 1950 et 2008 ! Elle s'inspire des Hotchkiss de compétition vues avant-guerre au célèbre col du Mont Ventoux en Provence, et l'on sait également qu'elle a séjourné dans les ateliers Bugatti à Paris. À propos de cet exemplaire exceptionnel : Le châssis est un 615 de 1934 équipé d'un moteur Hotchkiss 686GD de 1936, une puissante cylindrée de 3485 cm³ développant 140 ch et alimentée par trois carburateurs Solex EX22 Stromberg. Seules 2 installations de ce type sont connues, l'autre se trouvant dans la célèbre collection Serge Pozzoli ! Ce moteur est très coupleux et a été préparé en usine spécifiquement pour la compétition. Le moteur et l'échappement offrent une sonorité superbe. Un plaisir de conduite énorme ! Elle est équipée d'une boîte à 4 rapports avec overdrive pour une conduite souple en rallye et en tourisme, de freins hydrauliques à servo-assistance entièrement révisés, de phares Marchal, et sa carrosserie, son habitacle et ses instruments sont de grande qualité, ainsi que ses roues de course Dunlop. La voiture est finie en noir extérieur avec sellerie cuir noir, capote noire et tonneau noir. Cette magnifique Hotchkiss n'est certainement pas une « trailer-queen » mais une voiture qui a été conduite avec plaisir et enthousiasme lors de nombreuses manifestations. Le propriétaire actuel a participé à de nombreux rallyes et a été un pilote assidu et membre du B.A.P.S. (Bugatti and Prewar Sportscars) Belgique. La voiture est livrée avec de nombreux dossiers et factures, un historique complet et des propriétaires précédents connus. Cette puissante Hotchkiss présente une très bonne mécanique et un très bon état général, elle tourne en douceur, avec puissance, et se conduit à merveille. Un réel plaisir de conduite pour les passionnés d'avant-guerre et pour ceux qui souhaitent le devenir. Ce n'est absolument pas une voiture de concours rutilante, mais elle se distingue par sa belle robe et sa puissance impressionnante. C'est une véritable beauté, et son âge de plus de 90 ans ne se cache pas… elle arbore une patine charmante, quelques rayures et des traces d'usage. Comme disent les Français, la voiture reste « dans son jus ». En effet, c'est ainsi qu'une authentique voiture d'avant-guerre de cet âge doit être ! Alliant rareté, qualité, look saisissant et performances, elle rivalise avec des voitures de sport-course comme les Bentley et Lagonda, tout en offrant un caractère différent. On oublie parfois que les Hotchkiss ont remporté le Rallye de Monte-Carlo en 1932, 1933, 1934, 1939 et 1950, ainsi que la Coupe de Glacier en 1934. Immatriculations célèbres de cet exemplaire : 7552 VC24 (F), immatriculation britannique « 289 XUM », et depuis 2015 entre les mains de son propriétaire actuel, immatriculée en Belgique avec des plaques belges. La voiture est bien connue, membre du Vintage Sports Club et du Hotchkiss Club France. Une voiture très spéciale qui se doit d'être vue et conduite. Elle est prête pour une nouvelle aventure, récemment révisée et entretenue, et prête à reprendre la route ! Plus de détails et d'informations sur demande !