Dans les années 90, cette BMW a été commandée sur un châssis court 319/1 selon les spécifications de la 328, en utilisant le bloc moteur d'origine et la culasse de la BMW 328 à flux d'essence, ce qui a permis de conserver les numéros correspondants. L'homme qui a commandé la construction a profité de l'occasion pour lisser et abaisser la carrosserie arrière, créant ainsi cette 328 sportive et élégante. Destinée aux rallyes internationaux, les performances ont toujours été au premier plan. Le moteur a été amélioré à plusieurs reprises : triple carburateur, came, collecteurs d'admission et d'échappement performants, échappement à sortie latérale, etc. La voiture est en très bon état et se conduit superbement. Elle est finie en blanc vieil anglais avec des garnitures en cuir rouge, une capote en mohair et un couvre-tonneau.<br><br>
