216.5 CID inline 6 - 1BBL - 3 vitesses manuelles - 12V - Entièrement restauré - Propriété d'une seule famille
Cette Chevrolet Master Town Sedan de 1938 est une superbe voiture de croisière d'avant-guerre qui a fait l'objet d'une restauration complète du cadre. À la fin des années 1930, l'économie américaine commençait à remonter de l'énorme creux laissé par les effets de la Grande Dépression. Néanmoins, les Américains restaient un peu nerveux et faisaient preuve de plus de prudence lors de l'achat de nouvelles voitures, privilégiant des valeurs plus sûres plutôt que le luxe proéminent. Parmi les principaux bénéficiaires de cette tendance figuraient Chevrolet, la marque d’entrée de gamme de General Motors. Présentée le 23 octobre 1937, la ligne de modèles 1938 Chevrolet se composait de deux séries distinctes : la plus abordable HB Master Series et la série Master Deluxe HA plus haut de gamme. Bien que Chevrolet ait vanté un redesign complet, les modèles de ’38 ont été en grande partie laissés tels quels, notamment en ce qui concerne les tôleries et les déroulements de carrosserie. En réalité, Chevrolet a plutôt opté pour une retouche stylistique des éléments tels que la calandre chromée et le nouveau look du pare-chocs chromé avant. Les ailettes des capots ont également reçu un nouveau dessin, avec une disposition de ventilation. De loin, le style de carrosserie le plus populaire en ’38 chez Chevrolet était les Town Sedan à deux portes, appréciés par les consommateurs pour leur habitacle spacieux, leur coffre grand et accessible, et bien sûr leur prix abordable. Le Town Sedan ’38 qui nous parvient ici vient du petit-fils du propriétaire d’origine qui, en tant que dernier gestionnaire, a chéri cette voiture pendant 45 ans et a supervisé sa restauration professionnelle extensive réalisée par un atelier de restauration de renommée mondiale. Alimenté par un moteur six cylindres en ligne de 216,5 pouces cubes, équipé d’un carburateur monocorps, ce Chevrolet 2 portes était censé délivrer 85 chevaux à l’époque. L’échappement sort par le système d’échappement unique d’un six en ligne avec soupapes en tête, produisant un son impressionnant au niveau du pot d’échappement. Ce ’38 Chevrolet est à la fois bien équipé et élégant dans sa mise à jour esthétique. Pendant la restauration, le système électrique de ce Master Sedan a été porté à 12 volts pour faciliter le démarrage et offrir des performances électriques plus fiables et plus puissantes sur l’ensemble de la voiture. Avec la mise à niveau à 12 volts, le générateur a été remplacé par un alternateur plus contemporain, améliorant encore les performances électriques globales ainsi que les capacités de recharge de la batterie. Les pare-bumps chromés latéraux apportent une touche supplémentaire à l’allure extérieure de ce classique Chevrolet et leur ajout offre une protection supplémentaire au pare-chocs en cas de petit choc. Les rétroviseurs extérieurs chromés, eux aussi, constituent une addition bienvenue sur cette voiture d’avant-guerre puisqu’ils améliorent la visibilité lors des changements de voie en croisière et lors du stationnement dans un espace étroit lors d’un concours automobile local. Cette Chevrolet ’38 dispose également d’un éclairage arrière clignotant, une amélioration bienvenue pour la conduite contemporaine. Embarquant des pneus noirci et des roues acier assorties avec des enjoliveurs Chevrolet, cette Chevrolet d’avant-guerre présente un superbe look que vous la montriez au concours ou que vous rouliez sur la route. Le corps tout acier construit par Fisher a été repeint en Regency Blue, complétant l’aspect extérieur de cette magnifique voiture. L’intérieur de cette Chevrolet Master Town Sedan 1938 est absolument superbe ! Les sièges à banquette avant et les sièges bucket arrière ont été réupholstérés en tissu mohair tan qui donne à l’intérieur de cette Chevy un aspect d’origine. Les panneaux de porte assortis et les accoudoirs, la moquette tan, le tableau de bord peint et le volant ont tous été restaurés et conservent un bel aspect d’origine. Les ceintures de sécurité avant et arrière, ainsi qu’un feu de freinage, ont été ajoutées sous la propriété précédente pour améliorer la sécurité lors de la conduite. Le tableau de bord conserve un joli aspect d’origine et est équipé d’un compteur de vitesse à 120 mph. Plusieurs instruments AutoMeter au style ancien ont été dissimulés sous le tableau de bord, dont un indicateur de température, un manomètre d’huile, un voltmètre et un indicateur de carburant. Le tableau de bord est complété par une cendrière et une boîte à gants à serrure. Que vous achetiez votre première voiture classique d’avant-guerre, ou que vous enrichissiez une collection Blue Bowties existante, cette Chevrolet Master Town Sedan 1938 serait un excellent choix. Appelez dès aujourd’hui Ellingson’s au 763-428-7337 !
- 216.5 in. Inline 6
- Carburateur monocorps
- Transmission manuelle à 3 vitesses
- 85 chevaux
- Convertie à l’électricité 12V
- Freins à tambour hydrauliques sur les 4 roues
- Propriété d’une seul famille depuis le nouveau
- Restauration professionnelle complète
- Carrosserie tout acier repeinte en Regency Blue
- Habitacle avant type bucket en Mohair tan
- Instrumentation d’origine
- Odomètre affichant : 58 990 miles
