L'ABC des Vincent Rapides.
Les Vincent Rapide Series B et Series C d'après-guerre n'ont besoin de présentation ; c'étaient les motos standard les plus rapides en production lors de leur lancement en 1946. Une merveille mécanique avec son moteur V-Twin 998cc de construction unitaire qui servait également de membre structurel du cadre, éliminant ainsi le cadre traditionnel. Les images légendaires de Rollie Free aux Bonneville Salt Flats sont à jamais gravées dans la mémoire des gens.

Cette Rapide Series C particulière est un modèle « intermédiaire » produit en 1949, lorsque l'usine Vincent avait déjà introduit la Series C mais avait encore du stock de Series B en magasin. Selon les archives de l'usine, cette Rapide particulière est effectivement un modèle Series C livré d'usine avec des fourches Girdraulic mais aussi avec un cadre arrière Series B, un réservoir d'essence de marque HRD et un carter moteur et couvercle de distribution avec le logo HRD en relief.

La Vincent Rapide a des numéros correspondants pour le cadre et le moteur (y compris les demi-moteurs correspondants), cependant le numéro de cadre sur l'UFM (Upper Frame) est un poinçonnage ultérieur.
Une copie du formulaire de commande d'usine et un certificat du Vincent Owners Club accompagnent la moto. De plus, d'anciens disques de taxe des années 1950 et des certificats de contrôle technique accompagnent la moto. Fait intéressant, un disque de taxe de moto temporaire de l'Île de Man pour 1954 accompagne également la Vincent ; il se pourrait bien que le propriétaire original ait visité le TT de l'Île de Man sur cette Vincent en 1954.

La Rapide provient d'une propriété d'enthousiaste de longue durée de 25 ans et n'a eu que quatre propriétaires enregistrés depuis sa sortie d'usine.

À la fin des années 1990, la Vincent a été complètement restaurée et n'a parcouru que 1623 miles depuis. La Vincent a été restaurée à un très haut niveau et reste donc en très bel état cosmétique. Chrome et peinture en condition impeccable. La jante arrière Dunlop 19 pouces d'origine est toujours sur la moto, les deux roues rayées et peintes selon les spécifications d'usine.

Mécaniquement, la Vincent est impeccable, améliorée avec une allumage électronique, elle est facile à démarrer une fois que vous maîtrisez la procédure de démarrage de ces bêtes puissantes.

C'est une Vincent Rapide très correcte qui se présente magnifiquement et se distingue en outre par sa spécification intermédiaire Series B et C.

La Vincent Rapide est livrée avec le V5 UK actuel ainsi que les droits d'importation UE payés pour l'immatriculation dans n'importe quel pays de l'UE.

Veuillez nous contacter pour plus de photos, d'informations et une vidéo de la Vincent en fonctionnement.

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ÉTATS-UNIS :
Transport par mer : Rotterdam vers le port de Miami ou le terminal de New York est d'environ 600 € pour une moto.

ROYAUME-UNI :
La livraison de porte à porte est possible. Veuillez nous demander un devis fixe incluant tous les droits d'importation et frais administratifs payés.

ALLEMAGNE :
Le transport de porte à porte vers l'Allemagne peut être facilement organisé. Nous travaillons toujours avec le meilleur et le plus fiable transporteur international de motos. N'hésitez pas à nous contacter pour découvrir nos solutions ou pour voir les références des acheteurs précédents.

PAYS-BAS :
Le transport de la moto peut être livré à n'importe quelle adresse aux Pays-Bas.
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RÉPUBLIQUE TCHÈQUE :
Je peux organiser le transport vers la République tchèque jusqu'à l'adresse de destination spécifique. J'utilise les services de qualité de sociétés de transport très fiables spécialisées dans le transport de motos, y compris les transporteurs tchèques. Options de transport selon la demande spécifique. Références des acheteurs tchèques précédents.

FRANCE :
Un transport de porte à porte peut facilement être organisé vers la France. Nous travaillons toujours avec le meilleur et le plus fiable transporteur international de motos. N'hésitez pas à nous contacter afin de découvrir nos solutions ou pour voir les références des acheteurs français précédents.