La 1950 Ariel VCH (Competition Red Hunter) est une moto de compétition développée à partir de la série Red Hunter couronnée de succès d’Ariel. Présentée pour la pratique des épreuves de trials et de scrambles, elle se distinguait par un moteur monocylindre OHV retravaillé, avec des carters de vilebrequin en magnésium caractéristiques, fournis uniquement en 1950 et 1951.
Ariel livrait principalement le modèle VCH à des pilotes et des concessionnaires impliqués dans des compétitions, plutôt que comme modèle routier grand public ; par conséquent, il en existe très peu.
En termes de performances, la VCH est réputée pour son fort couple à bas régime, sa traction excellente et une tenue de route vive. Ces qualités l’ont rendue extrêmement performante dans les compétitions tout-terrain britanniques au début des années 1950 et ont contribué à faire d’Ariel l’une des marques majeures du motocyclisme de trials et de scrambles. La VCH affichait un poids d’environ 132 kg, ce qui la rendait nettement plus légère que beaucoup de monocylindres britanniques contemporains.
Cet exemplaire de VCH fait partie d’environ 150 machines à carter en magnésium produites uniquement en 1950 et en 1951. Numéros correspondants moteur et cadre confirmés, conformément aux Works Records accompagnant la vente.
Sur le plan mécanique, la VCH est irréprochable : elle démarre facilement et offre une bonne compression. La boîte de vitesses s’engage librement et avec précision, et l’embrayage accroche fermement. La magnéto BTH Competition a été révisée et fournit une étincelle fiable.
La VCH a participé à quelques Classic Trials occasionnels au fil des années, avec son dernier propriétaire de plus de 30 ans.
C’est une superbe moto de scrambles Ariel, puissante et efficace, à utiliser en compétition ou à savourer dans une collection. Quelle que soit l’utilisation, les Ariel VCH sont rares.
Immatriculée sur les documents d’immatriculation en vigueur dans l’UE.
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