235 CID "Thriftmaster" Inline 6 - 2BBL - 3 Speed Manual - 12 Volt - All Steel Cette camionnette Chevrolet 3100 de 1951 est un exemple absolument splendide, tout acier, avec une allure d’origine superbement conservée ! Repoussant ses origines à 1918, Chevrolet a bâti une longue et riche histoire et une réputation pour la production de certains des pickups américains les plus emblématiques. Dans les débuts, les pickups Chevy étaient des véhicules commerciaux utilisés par les pros pour transporter toutes sortes de marchandises et équipements. Du début en 1918 jusqu’au début des années 1940, Chevrolet a continué à produire des camions fantastiques, mais la production automobile américaine s’est arrêtée pendant la Seconde Guerre mondiale, les fabricants américains réorientant leur capacité de production vers l’effort de guerre. Après la fin de la guerre, Chevrolet et ses homologues américains ont repris la production en 1946, réutilisant largement des conceptions d’avant-guerre rebadgées en modèles de 1946. Cependant, en 1947, Chevrolet a introduit ses modèles de camions nouvellement redessinés sur le marché sous le nom « Advanced-Design ». Les nouveaux camions Advanced Design étaient plus stylés et l’aménagement intérieur mettait davantage l’accent sur le confort du conducteur. Bien sûr, cela indiquait que les clients commençaient à utiliser leurs camions au-delà du travail traditionnel, et que les acheteurs tournaient vers leurs pickups pour de la « conduite quotidienne ». Ces camions Chevy au look rafraîchi ont été un grand succès auprès des consommateurs américains et la marque GM a vendu plus de deux cent cinquante mille pickups, et ce succès précoce n’était pas qu’un « feu de paille » mais le signe des belles périodes qui allaient suivre. Bien que les camions Advanced-Design aient largement conservé un motif de design similaire durant le reste des années 40 et jusqu’au début des années 50, les raffinements subtils d’année en année semblaient satisfaire une clientèle Chevrolet en expansion et les consommateurs ont continué à acheter des camions Advance Design en masse. Dévoilés en janvier 1951, les camions légers de l’année modèle 1951 ont reçu des mises à jour modestes, notamment l’ajout de vitres de ventilation et la suppression du ventilateur de capot côté gauche, ce qui donnait un aspect plus aérodynamique. Sur l’ensemble des gammes de camions légers, Chevrolet a produit plus de 350 000 camions et, bien que ce chiffre fût impressionnant pour l’époque, aujourd’hui il faut s’interroger sur le taux de survie de ces camions alors qu’ils ont été principalement « utilisés et maltraités », ce qui rend difficile de trouver de beaux exemplaires d’origine tels que cet exemplaire précis. Sous le capot de ce Chev» 51 Pickup, se trouve un moteur 235 pouces cubiques « Thriftmaster » en ligne 6, alimenté par un seul carburateur à 2 corps. Le suave 235 à six en ligne est appuyé par une boîte manuelle à 3 vitesses qui se déclenche via une manette au volant « 3-on-the-tree ». L’échappement sortant du puissant 6 cylindres produit un son puissant et rauque à partir des pots d’échappement arrière. Pour un utilitaire « work truck », ce pickup Chevy 1/2 tonne restauré est joliment équipé et amélioré pour une meilleure expérience de croisière ! La calandre chromée et les protections de phares demi-lune chromées, ainsi que les pare-chocs chromés doubles à l’avant, ajoutent une touche de flair à l’allure frontale de ce pickup Chevrolet à benne droite. Vu de l’arrière, ce pickup Chevrolet 1/2 tonne de 1951 est tout aussi élégant avec l’ajout de protections de pare-chocs doubles chromées sur le pare-chocs arrière chromé également. Des rétroviseurs extérieurs chromés doubles sont une autre merveilleuse addition à tout pickup des années 50 vintage, car ils facilitent grandement les créneaux et aident lors des changemens de voie occasionnels en conduisant par une belle journée d’été. Le système électrique de ce Chevrolet 3100 de 1951 a été passé à 12 volts, ce qui améliore considérablement le démarrage, ainsi que la performance et la fiabilité globales du système électrique. La benne en acier et le plateau en bois sont en état fantastique, peut-être trop beaux pour envisager de transporter des charges au-delà d’un simple seau en plastique et d’une chaise de jardin lors d’un show automobile local. Équipé sur des pneus à flancs blancs montés sur des roues en acier peintes, et agrémenté de caches-poussière chromés et d’anneaux décoratifs, ce camion de 1951 a une allure superbe aussi bien au parking que sur l’autoroute ouverte. La carrosserie en acier de ce 1951 Chevrolet 3100 a été restaurée dans une teinte Cherry Red qui ne manquera pas d attirer tous les regards. L’intérieur de ce 1951 Chevrolet 3100 1/2 Tonne est absolument magnifique ! La banquette a été retravaillée en tissu beige d’époque, magnifique. Les panneaux de porte, les accoudoirs, le tableau de bord peint et trim chromé, et le volant semblent tous en état fantastique et conservent une belle apparence d’origine. L’instrumentation comprend un compte-tours jusqu’à 80 MPH, un indicateur de batterie, un indicateur de température, un manomètre, et un indicateur de carburant. Le tableau de bord se termine avec une radio rétro améliorée **/FM avec haut-parleur intégré au trim chromé, cendrier coulissant trim chromé, et une boîte à gants verrouillable trim chromé. Que vous achetiez votre toute première camionnette classique ou que vous cherchiez à en ajouter une autre...
