Carte grise française de collection
« L’une des plus rares et performantes productions de la marque au canons croisés, avec une caisse signée Alexis Kow »
Aujourd’hui bien injustement oubliée, Hotchkiss est la seule marque française à avoir inscrit son nom six fois au palmarès du Rallye de Monte-Carlo. Son slogan « La marque du juste milieu » convenait bien à ses produits de qualité, moins élitistes que ceux de ses concurrents Delahaye, Talbot et Delage.
Depuis ses origines jusqu’à sa disparition en 1956, Hotchkiss ne fabriqua que des voitures à quatre et à six cylindres. Après la seconde guerre mondiale, malgré deux nouvelles victoires au Monte-Carlo en 1949 et 1950 et dans de nombreux autres grands rallyes et des records, Hotchkiss ne réussit pas à retrouver sa place.
Au Salon de Paris 1950, Hotchkiss dévoila ses 13 CV et 20 CV baptisés 13-50 et 20-50, dont les très élégantes et sobres carrosseries sont dues au styliste Alexis Kow.
La version GS (Grand Sport) était construite sur un châssis plus court que la berline. Hotchkiss n'en construisit moins de 40 exemplaires, malgré leurs grandes qualités et leurs performances, et la marque aux canons croisés mit, dit-on, quatre années à les écouler.
Ce magnifique et rare coach Hotchkiss de 1951 arbore un belle peinture bleu outremer, conforme à l’origine et en excellent état, assortie à une sellerie en cuir gris. La voiture est en très bel état de fonctionnement et de présentation, et le 6-cylindres accouplé à la fameuse boîte de vitesses Cotal électromagnétique offrent des performances de premier plan. Cette belle française, alternative aux Bugatti 57, Delahaye135, Talbot-Lago T26 et autres Delage D6 contemporaines, mérite toute l’attention d’un authentique connaisseur.
