- Clignotant de toit d'origine rare
- Historique complet et documenté
Le garage vendeur du véhicule connaît cette PV 444 BS depuis 2006, date à laquelle ils l'ont vendue à un Bavarois.
Ce dernier a ensuite acquis chez eux une seconde Volvo PV 444 BS, légèrement plus récente.
En 2018, ils ont pus vendre celle-ci à un client de Potsdam, pour qui ils avait restauré une Volvo P 1800 S quelques années auparavant.
De 2018 à 2026, ce monsieur a parcouru 4 141 kilomètres à son bord. Ayant récemment acheté une Volvo des années 1970, il leurs a confié à nouveau sa PV 444 BS.
Il s'agit du modèle B, équipé des clignotants de toit, aujourd'hui très recherchés. Ces clignotants étaient les premiers de série sur une Volvo, avant d'être remplacés un an et demi plus tard par des clignotants latéraux sur le montant B. Ce système de clignotants original était effectivement installé ainsi en usine et est désormais communément appelé « clignotants de toit ».
Spécialiste de l'importation de véhicule sportif, youngtimers et de collection, je propose à l'importation depuis l'Allemagne ce véhicule.
Véhicule en Allemagne
Tarifs proposés :
Économie – 27 890 €
Véhicule inspecté et en état de marche.
Standard – 31 290 €
Comprend une inspection majeure avec service de lubrification et vidange d’huile, de nouveaux amortisseurs avant, de nouvelles bagues de stabilisateur avant et arrière.
Supreme – 43 390 €
: Équipée en plus d’un moteur entièrement révisé, d’un nouvel embrayage, de nouveaux pare-chocs avant et arrière en acier inoxydable de style original, de nouveaux pneus à flancs blancs de 40 mm sur des jantes nouvellement peintes, et d’une protection des cavités et du soubassement avec de la cire.
Les tarifs proposés comprennent :
✅️ Inspection du véhicule sur place
✅️ Livraison
✅️ Démarches administratives d'importation
✅️ Certificat d'immatriculation provisoir WW
✅️ Dossier FFVE Collection
Etc...
