Cette Willys M38A1 4X4 militaire de 1955 est un véhicule militaire absolument superbe de l’ère de la Guerre de Corée qui a subi une restauration complète frame-off. L’histoire de Willys-Overland, basée dans l’Ohio, remonte à 1909 avec la production de ses premiers produits, des wagons de livraison postale et, peu après, Willys élargit ses activités avec la fabrication de véhicules utilitaires léger. Avec les années, la présence de Willys sur le marché des camions légers était évidente. Cependant, dans les années 1930, souffrant de la Grande Dépression, Willys a été placé sous administration et un virage vers les voitures de tourisme a permis à l’entreprise d’éviter la faillite totale. Alors que les États-Unis entraient dans la Seconde Guerre mondiale, peut-être aucun véhicule militaire n’était plus emblématique que le Jeep, une marque qui subsiste près de 100 ans plus tard. Bien que le Jeep ait été redessiné entre la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée, les Jeeps Willys jouaient toujours un rôle prépondérant pour l’armée américaine pendant la guerre de Corée. Le Jeep de l’ère de la guerre de Corée était le M38A1, qui est entré en production en fin 1952 comme véhicule de l’année modèle 1953. Doté d’une carrosserie neuve incluant des ouvertures de portes révisées (notamment sans portes rigides encore) et des phares encastrés. De plus, un capot et un design d’aile avant tout neuf donnaient au jeep une allure plus complète et plus arrondie, offrant également une protection et une durabilité bien supérieures à celles de la génération précédente. Le design de capot plus rond était nécessaire car les Jeep M38A1 étaient équipés des nouveaux moteurs “Hurricane” F-head qui étaient plus hauts que les moteurs “Go Devil” utilisés dans les Jeeps de la Seconde Guerre mondiale. Fait intéressant, le M38A1 servirait de base pour les CJ-5, qui furent des modèles civils très populaires. Cet exemplaire particulier nous parvient après avoir bénéficié d’une restauration complète Frame Off réalisée par un conservateur attentif qui possédait ce Jeep pendant plus de 10 ans. Alimentant ce M38A1 Jeep est un moteur à 4 cylindres en ligne « Hurricane » F-Head de 134,2 pouces cubes alimenté par un carburateur monocentrée, qui ensemble auraient produit environ 70 chevaux lorsqu’il était neuf. Le Hurricane 4 est épaulé par une boîte manuelle à 3 vitesses qui se déplace à l’aide d’un levier au plancher. Depuis la transmission, la puissance peut être dirigée exclusivement vers les roues arrière via un essieu arrière Dana ou vers les 4 roues via les différentiels Dana avant et arrière. Comme ce Willys Jeep est conçu pour un usage militaire, les équipements de confort sont assez limités avec apparemment seulement un rétroviseur du côté conducteur. Cela dit, il existe toutefois plusieurs caractéristiques utilitaires présentes sur ce M38A1 Willys. Par exemple, le système électrique fonctionne sur une alimentation 24 volts lourde assurant des performances électriques améliorées, notamment dans des conditions difficiles. De même, ce Willys Jeep roule sur des jantes en fonte peintes sur lesquelles montent des pneus Cooper Cross Country 7.00-16, qui facilitent un peu le franchissement des terrains accidentés. De plus, une roue et un pneu de secours assortis sont montés à l’arrière de ce véhicule militaire Willys, au cas où vous auriez besoin de changer un pneu. Ce Jeep est également livré avec une capote souple amovible et des rideaux latéraux qui semblent être dans un état proche de l’origine. La carrosserie en acier a été magnifiquement refaite dans une peinture vert armée agrémentée d’un livrée ivoire qui confère vraiment à ce Jeep classique son esthétique de style armée. L’intérieur de ce Willys M38A1 4X4 militaire de 1955 est absolument époustouflant ! Chaque surface intérieure a été repeinte dans une teinte vert armée assortie, des planchers au tableau de bord, qui donnent aussi bien qu’à l’extérieur de la jeep. Une paire de sièges bucket à l’avant et une banquette à l’arrière ont été recouvertes et assorties au look vert armée et au ressenti utilitaire lors de la conduite ou du trajet à l’intérieur de ce Willys M38A1 4x4. Cette Jeep de 1955 est également équipée d’un instrumentation complète incluant un compteur de vitesse 60 MPH, un indicateur de batterie, un thermomètre, un capteur de pression d’huile et un indicateur de carburant. En somme, il sera difficile de trouver un M38A1 Jeep plus beau ! Que vous achetiez votre tout premier camion classique ou que vous soyez un collectionneur expérimenté à la recherche d’une pièce de démonstration pour parfaire votre collection, ce Willys M38A1 4X4 militaire de 1955 serait un excellent choix. Appelez dès aujourd’hui Ellingson’s au 763-428-7337!
- 134,2 **. in.** "Hurricane" F-Head Inline 4
- Carburateur monocorps
- Transmission manuelle à 3 vitesses
- Différentiels avant et arrière Dana 4X4
- Roues à disque peintes
- Pneus Cooper Cross-Country 7.00-16
- Restauration complète Frame-Off
- Repeint en vert armée avec livrée ivoire
- Sièges avant réencollés et banquette arrière
- Système électrique 24 volts lourd
- Instrumentation d’origine
- Compteur affichant : 18 163 miles
