s Match 365 V8 - Dual 4BBLs - Auto. - P.B. - P.Top - P.S. - 1 of 2,150 Produced Cette Cadillac Eldorado Biarritz Convertible de 1956 est une beauté luxueuse et fidèlement restaurée, prête à devenir votre prochain cruiseur haut de gamme ! Au milieu de 1953, Cadillac a introduit la Eldorado Convertible comme ajout à l’affichage Motorama des voitures décapotables de General Motors, qui comprenait également la Buick Skylark et l’Oldsmobile Fiesta. Fait intéressant, et contrairement à la pratique habituelle concernant la plupart des voitures-show, l’Eldorado est en réalité passé en production à l’issue de l’exposition Motorama et était disponible à la vente dès 1953. Initialement produite en quantités très limitées, les premières Eldorado étaient présentées comme le summum du luxe que Cadillac pouvait offrir. Au cours des années suivantes, l’Eldorado s’est imposé au sommet de la hiérarchie des modèles chez Cadillac et a été perçu par beaucoup comme le symbole ultime de prestige parmi la haute société. L’année modèle 1956 fut une année incroyable et record pour Cadillac, la marque GM ayant vendu plus de 150 000 unités, pour la première fois dans son histoire glorieuse. Les raisons de cette année record chez Cadillac en ’56 sont doubles. Premièrement, Cadillac dominait sans conteste le marché du luxe haut de gamme, ses principaux concurrents à l’époque—Packard, Imperial et Lincoln—étant tous en difficulté. Lincoln et Imperial n’attiraient pas autant l’attention que Cadillac, et Packard était en mauvaise posture financière et au bord de la faillite. Deuxièmement, l’offre produit de Cadillac surpassait largement la concurrence, du design impeccable aux avancées technologiques souvent incluses d’office comme équipement standard. Bien que les Cadillacs de 1956 n’aient pas fondamentalement changé d’aspect par rapport à l’année précédente, les légères améliorations de design de ’56 ont permis à la Cadillac 1956 de rester iconiquement reconnaissable. 1956 fut aussi notable pour sa gamme Eldorado haut de gamme, car c’était la première fois depuis l’introduction de l’Eldorado que Cadillac proposait l’Eldorado en configurations cabriolet et coupé (closed et open), respectivement connues sous les noms d’Eldorado Seville et Eldorado Biarritz. Décrite par Cadillac comme ayant un « aspect encore plus impressionnant de force, de dignité et de grâce », les faces avant raffinées des Cadillacs 1956 le démontrent exactement. Avec des capots et ailes avant plus plats, ainsi qu’une quantité impressionnante de chrome et une calandre au look nouveau affichant une texture fine à croisillons mise à jour et un nouveau script « Cadillac » distinctif, le nez de la Cadillac 1956 est l’une des plus belles voitures américaines jamais fabriquées. Élevant davantage le design déjà incroyablement élégant de la Cadillac 1956, les Eldorado 1956 ont reçu des embouts de custode arrière pointus et plus grands que ceux des modèles plus simples, qui, avec des ornements de capot jumeaux Eldorado spéciaux, distinguaient l’Eldorado de toutes les autres Cadillacs. L’intérieur de l’Eldorado était aussi plus luxueux et mieux équipé que les Cadillacs de gamme inférieure, mais la plus grosse amélioration se trouvait sous le capot avec le moteur V8 365 puissances officielle à carburateurs quadruples doubles, équippement standard de l’Eldorado et disponible en option seulement sur la ligne de limousines Series 75. En tout, seulement 2 150 Eldorado Biarritz Convertibles ont été produits en 1956, ce qui rend cet exemplaire particulièrement rare. Dotant cette Eldorado Convertible de 1956 est un V8 365 pouces cubes à numérotation correspondante, surmonté de doubles carburateurs quad qui se trouvent sous l’emblématique ensemble d’adduction d’air « Batwing » ; ils seraient, selon les dires, capables de produire pas moins de 305 chevaux à l’état neuf. Le V8 365 à double quad est accouplé à une transmission automatique Hydra-Matic qui rend ce ’56 Cadillac facile à conduire en cabriolet pour tout le monde. L’échappement sort du bloc moteur Cadillac de 305 ch via une double sortie qui offre un son grave et puissant, parfait pour les balades estivales. Puisque cette décapotable est une Cadillac, elle est sans surprise équipée d’un appareil luxueux ! Avec direction assistée, se garer dans un espace restreint au club de golf local ou lors d’un show automobile devient un jeu d’enfant et peut se faire d’une seule main. Pour faciliter le stationnement, on dispose d’une paire de rétroviseurs extérieurs chromés qui améliorent considérablement les angles de vue lors du stationnement ou même lors du changement de voie. Des freins assistés font aussi partie des équipements bienvenus sur cette Eldorado Biarritz ’56, puisque l’arrêt est bien plus facile, ce qui est particulièrement important quand on conduit ce cruiser de luxe pesant près de 5 000 livres. Le toit électrique en Haartz noir est en excellent état et se lève et se baisse d’un simple geste. De plus, lorsque le toit est abaissé, il se replie proprement sous le paravent de parade inclus (et rarement vu). Montée sur des jantes chrome à rayons, chacune équipée de pneus radiaux à flancs blancs larges, cette Eldorado ’56 affiche un look remarquable et encore plus...
