Estimation : 60 000 € / 100 000 €.
Cette voiture sera vendue lors d'une vente aux enchères organisée par AGUTTES.
Elle aura lieu à Paris, à l'Espace Champerret, France, le 15 mars 2026.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.
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1958 - Cadillac Eldorado Biarritz Convertible, numéro de châssis 58E048354, carte grise espagnole. Véhicule vendu sans inspection technique. Manuel complet : entièrement d'origine et dans la configuration la plus recherchée... le rêve américain ! Exceptionnel à bien des égards, notre exemplaire est aujourd'hui dans son état strictement d'origine. Selon son numéro de châssis, il a quitté l'usine de Detroit sur Clark Street à la fin 1958, et selon son numéro de série, il s'agissait de la 608e carrosserie produite par Fisher. Il correspond donc au dernier tiers des 815 unités produites pour l'année modèle. C'est l'un des cabriolets les plus rares et les plus luxueux de l'Amérique des années 1950. Jamais restauré ni modifié, il porte encore son intérieur Argyle bleu (code 94) et un intérieur bleu Cape Buffalo ton-sur-ton (code 13) avec un pavillon blanc (code Top 7), reflétant parfaitement l'esthétique flamboyante de l'époque et contribuant grandement à l'attrait visuel et à la valeur actuelle de la voiture. La carrosserie est en excellent état, composants parfaitement alignés et chrome superbe. À l'intérieur, la sellerie est impeccable, les tapis et les éléments du tableau de bord sont d'origine, et tous les accessoires sont présents et en bon état général. Avec moins de 10 000 miles au compteur, cette Eldorado Biarritz a été achetée par le père du propriétaire actuel en Californie au début des années 1990. Passionné de voitures de collection, c'est lors d'un voyage d'affaires aux États-Unis qu'il en a pris possession. La voiture a été gagnée dans un pari et n'avait alors que 5 000 miles au compteur. L'utilisant uniquement occasionnellement lors de voyages d'affaires en Californie, il a finalement été rapatrié en Espagne en 2007. Conscient de la qualité de sa voiture, il l'exhibait dans le salon de sa seconde résidence et ne la sortait que lors de très rares occasions. Sous le capot, le V8 de 365 ci est le moteur d'origine, associé à une boîte automatique Hydra-Matic à 4 vitesses. Aujourd'hui, l'association tourne comme une horloge. Comblant tous les critères des collectionneurs les plus exigeants, ce Cadillac Eldorado Biarritz Cabriolet peut participer aux compétitions les plus prestigieuses de la classe Preservation internationale. En Europe et de l'autre côté de l'Atlantique, il n'est pas rare que leur valeur monte lorsqu'ils réunissent toutes les qualités...
