430 CID V8 - 4BBL - Auto. - P.B. - P.S. - P.Top - P.Seat - P.Win - /FM - A/C. Cette Lincoln Mark IV Continental Cabriolet de 1959 est une élégante décapotable de luxe très bien équipée ! Le nom Lincoln Continental a fait ses débuts en 1940 et il était inspiré de la Cabriolet Coupé sur mesure de 1939 conduite par le président de Lincoln à l’époque, Edsel Ford. Dans les quelques années qui ont suivi et pendant quelques années après la Seconde Guerre mondiale, la Continental fut l’un des modèles haut de gamme de Lincoln. Puis soudainement, en 1949, la Continental disparut, remplacée par le Cosmopolitan. Quelques années plus tard, le Ford Motor Company chercha à introduire une marque nouvelle et encore plus premium au-dessus de Lincoln. La marque issue fut Continental et la première (et unique) automobile de Continental fut la Mark II, vendue au cours des années-modèles 1956 et 1957. Puis en 1958, la Continental fut réintégrée chez Lincoln en tant que nouveau modèle au look tout neuf. Du nez à la proue, la Continental Mark III de 1958 ressemblait à une voiture complètement différente de la Mark II. Parmi les points forts figuraient un nouveau design de phares doubles en biais, une toute nouvelle calandre, une carrosserie entièrement nouvelle, une disposition intérieure et la disponibilité d’un toit convertible souple à capote actionnée électriquement. En 1959, le nouveau Mark IV Continental prit un nouveau nom, inversant le Mark avec le chiffre romain et le nom Continental, et, tout en conservant une silhouette similaire à celle de la Mark III, il reçut quelques évolutions modestes. À l’avant, la calandre fut affinée avec un motif « croisé ». Sur les flancs, la nervure latérale fut retirée, donnant un profil latéral plus net. À l’arrière, le design des feux arrière fut amélioré pour inclure quatre feux. Au total, seulement 2 195 Mark IV Continental Convertibles ont été produits, ce qui fait de cet exemplaire une pièce assez rare de l’histoire automobile. Sous le capot de cette Lincoln cabriolet ’59 se trouve un moteur V8 de 430 pouces cubes alimenté par un carburateur simple à 4 corps, qui aurait produit pas moins de 350 chevaux à l’état neuf. Le V8 de cette Lincoln est accouplé à une transmission automatique, ce qui fait de ce cruiser des années 50 une voiture facile à conduire pour presque tout le monde. L’échappement sort le son grave et rauque du moteur par un système d’échappement double. Comme la Continental était le haut de gamme de Lincoln, elle était livrée avec de nombreuses options. Avec direction assistée, manœuvrer ce cabriolet pesant plus de 2 000 kg dans une place de parking étroite au salon automobile local ou à la succursale de crème glacée est un jeu d’enfant, facilement réalisable d’une seule main. Les freins assistés constituent une autre caractéristique bienvenue sur tout cruiser massif des années 50, car ils facilitent un arrêt complet du Mark IV Continental. Monté sur des pneus à flancs blancs larges associés à des enjoliveurs de roue de style turbine, ce Lincoln ’59 affiche un look exceptionnel sur le stand et sur la route. Le toit électrique en vinyle noir est en excellent état et le mécanisme du toit et les éléments associés fonctionnent tous en douceur, simplement en appuyant sur un bouton. Le chrome et le travail métallique autour de l’extérieur de ce Lincoln luxueux est excellent et rehausse encore l’élégance de ce cruiser des années 50. La carrosserie de ce Mark IV de 1959 a été correctement refaite en Presidential Black, complétant l’allure extérieure de la voiture. L’intérieur de ce Lincoln Mark IV Continental Cabriolet de 1959 est superbe ! Les banquettes avant et arrière ont été reupholstérées dans une palette bicolore de vinyle blanc et noir. Comme le groupe motopropulseur, l’intérieur est également équipé d’options ! Les cinq vitres électriques, y compris la lunette arrière en verre, montent et descendent d’un simple coup de interrupteur et elles peuvent toutes être désactivées par verrouillage de sécurité enfant. Tout le monde devrait pouvoir atteindre les pédales puisque le siège avant est réglable électriquement en 4 directions. Ce Lincoln Continental de 1959 est également équipé de rétroviseurs extérieurs chromés et de phares à atténuation automatique. Ce Mark IV Continental est également monté d’usine avec la climatisation. Les panneaux de porte rembourrés, la moquette noire, le tableau de bord padding et le volant sont tous en très bon état et semblent rester dans leur configuration d’origine. Le cluster d’instruments est doté d’un compteur de vitesse indiquant 120 mph, d’un ampèremètre, d’un thermomètre, d’un jauge à carburant, d’un Travel Tuner radio, d’une horloge et des commandes du chauffage/dégivrage/climatisation. Une radio FM d’usine est également montée sous le tableau de bord. Que vous achetiez votre première voiture de collection ou que vous enrichissiez votre collection actuelle, cette Lincoln Mark IV Continental Cabriolet de 1959 serait un excellent choix. Appelez Ellingson dès aujourd’hui au 763-428-7337 ! - 430 In. V8 - Carburateur simple à 4 corps - Transmission automatique - Freins assistés - Direction assistée - Vitres/Sièges/Fermetures électriques - Extérieur Presidential Black - Intérieur vinyle noir et blanc - Toit cabriolet en vinyle noir - Radio FM en option - Instrumentation d’origine - Odomètre indique...
