283 CID V8 - 4BBL - 4 Manual - White Soft Top - WWW Radials - 1 of 10,261 Cette Corvette Cabriolet 1960 de Chevrolet est une C1 magnifiquement restaurée avec un look saisissant et une transmission manuelle à 4 rapports en prime ! En 1952, General Motors célèbrera son Golden Anniversary, reconnaissant ses 50 ans de production automobile. Dans le cadre des festivités du Golden Anniversary, GM a chargé ses marques de produire une voiture-show. Cadillac lança l’Eldorado, Buick présenta le Sklyark, et Oldsmobile lança la Fiesta. Bien que les 3 voitures aient été mises en production lors de l’année-modèle 1953 suivante, aucune ne semble pâle en comparaison avec la voiture-show-anniversaire à deux places de Chevrolet, l’EX-122. Dotée d’une carrosserie en fibre de verre révolutionnaire, l’EX-122 était essentiellement une sportive américaine d’inspiration européenne, quelque chose d’absolument inconnu à l’époque, le genre de sport automobile étant entièrement dominé par des importations européennes authentiques. En fait, aucun grand constructeur américain ne fabriquait de cabriolet deux places au début des années 50. Finalement, et comme ses contemporains de la marque GM, l’EX-122 fut produit par Chevrolet mais sous un tout nouveau nom, la Chevrolet Corvette. Bien sûr aujourd’hui, tout le monde connaît une Corvette et la Corvette est aussi américaine que le baseball et la tarte à la pomme, et est sans doute la voiture GM la plus emblématique de tous les temps. Peut-être quelque peu surprenant pour les néophytes de voitures est que si les premières Corvette avaient ce look de « voiture de sport », elles étaient assez sages en termes de performance, motorisées par des moteurs 6 cylindres en ligne sous le capot et des transmissions automatiques. Cependant, au cours de la décennie suivante ou environ, Chevrolet a renforcé sa Corvette avec des moteurs V8 plus gros et plus puissants, des transmissions manuelles à 4 vitesses et d’autres options et caractéristiques orientées performances très prisées. D’ici 1960, la Corvette avait atteint son statut de voiture de sport américaine avec une vaste gamme d’améliorations de performances associées à son design emblématique et intemporel, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Conservant bon nombre des éléments de design du modèle précédent, la Corvette 1960 est désormais connue comme étant presque une borne d’époque pour cette ère du design Corvette puisqu’elle fut la dernière année où la Corvette arborait la calandre en dent et fut aussi la dernière Corvette à avoir ses feux arrière moulés dans le dessus des ailes arrière. Au total, seulement 10 261 Corvette furent produites en 1960, bien que ce fut la première fois que la production Corvette dépassait les 10 000 unités. Cette Corvette ’60 particulière nous vient d’un collectionneur basé en Californie qui a pris soin de la voiture et géré son entretien au cours des 10 dernières années. Sous le capot de cette Corvette 1960 se trouve un moteur V8 de 283 pouces cubes alimenté par un carburateur simple à 4 corps qui, selon les dires, aurait produit 230 chevaux à l’état neuf. Le V8 283 est épaulé par une transmission manuelle optionnelle à 4 vitesses qui rend cette Corvette de première génération absolument géniale à conduire ! L’échappement sort du groupe motopropulseur V8 de cette Corvette via une configuration d’échappement double qui produit ce son fantastique et emblématique de Corvette à partir des silencieux arrière. Le chrome et les éléments brillants autour de l’extérieur de cette Corvette 1ère génération ont fièrement fière allure et renforcent véritablement la présence de la voiture que vous soyez garé au salon automobile local ou en train de rouler sur la route. Reposant sur un jeu de pneus radiaux à flancs blancs larges, chacun agrémenté de capuchons de roue de style Spinner, cette Corvette de 1960 a un look fantastique et une tenue de route encore meilleure. Un rétroviseur extérieur chromé du côté conducteur est une excellente addition à la Corvette Chevy classique puisqu’il procure une tranquillité d’esprit lorsque vous reculez de votre garage et lors d’un changement de voie sur une route chargée. Le toit convertible en vinyle noir semble être en excellent état et peut être relevé et abaissé facilement par une seule personne. La carrosserie en fibre de verre emblématique C1 de cette Corvette a été repeinte en magnifique rouge romain, agrémentée de rosaces latérales Ermine White qui complètent ensemble l’aspect extérieur merveilleux de cette Corvette de collection fantastique. L’intérieur de cette Chevrolet Corvette 1960 est absolument époustouflant ! Le conducteur et le passager prennent place dans une paire de sièges baquets qui ont été recouverts de noir. La moquette noire est NOUVELLE, tout comme les tapis de sol noirs brodés en option qui, ensemble, ajoutent vraiment à l’apparence intérieure grandiose de cette Corvette. Les panneaux de porte noirs assortis au motif correct sont agrémentés d’un entourage argenté, et rappellent que la Corvette était la voiture de sport haut de gamme de Chevrolet en 1960. Le volant noir à 3 branches de la Corvette et le tableau de bord noir cousu et la barre d’appui côté passager conservent également un superbe aspect restauré d’origine. Comme on peut s’y attendre sur une voiture de sport haut de gamme, cette Corvette ’60 est équipée d’instruments d’usine incluant un compteur de vitesse de 160 mph, un tachymètre à 7 000 tr/min, une jauge d’ampères, une jauge de pression d’huile, une jauge de température et une jauge de carburant. Le tableau de bord se termine par un rétroviseur intérieur chromé monté au centre sous lequel se trouve une radio rétro style **/FM, horloge, et...
