L'Alfa Romeo 2000 fut présentée au Salon automobile de Turin en 1957, et produite à partir de 1958 en versions berline et cabriolet. Une version coupé apparut en 1960. La 2000 succédait à l'Alfa 1900 produite de 1950 à 1959. Les berlines et cabriolets étaient dessinées par Touring, à qui Alfa était fidèle depuis longtemps. Les coupés furent dessinés par Bertone, et baptisés Sprint coupés comme c'était la tradition chez Alfa Romeo. La production de la 2000 fut de 2800 berlines, 3400 Spider et 704 Sprint, ce qui en fait la version la plus recherchée. Bien que sa production se soit arrêtée en 1962, l'Alfa 2000 fut encore construite jusqu'en 1969 par la société brésilienne F.N.M. Données techniques Carrosserie Longueur (cm) : 437 Largeur (cm): 170 Hauteur (cm) : 132 Empattement (cm) : 258 Poids à vide (kg) : 1197 Mécanique Moteur : 4 cylindres en ligne 1975 cc, à l'avant Soupapes : 8 Carburation : 2 carburateurs Solex Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports Transmission : à l'arrière Conduite à gauche Puissance maximum : 115 cv (85 kW) à 5700 t/m Couple maximum : 152 Nm à 3500 t/m Vitesse maximum : 175 km/h
