L’Alfa Romeo Giulietta Spider est sans aucun doute l’une des plus belles voitures décapotables de l’histoire automobile. Le design élégant et simple vient de Pinin Farina, et la voiture a été présentée au Salon de l’Automobile de Paris en 1955. L’Alfa Romeo Giulietta a été commercialisée dans diverses carroseries, dont cette remarquable version cabriolet, la Spider.
Cette Alfa Romeo Giulietta Spider entièrement restaurée a été produite en 1961 et livrée début 1962 par le concessionnaire anglais Thomson & Taylor. Le premier propriétaire (un banquier, M. Fitzherbert) a fait livrer la voiture immédiatement à Boulogne sur des « plaques Q » anglaises et a effectué de nombreux voyages à travers l’Europe avec elle depuis lors. Détail très agréable : les factures d’achat d’origine et le livret d’entretien/garantie d’origine sont toujours présents avec la voiture. En 1977, M. Janssen des Pays-Bas a acquis la voiture. Après que cette Giulietta Spider n’ait pas roulé pendant près de 14 ans, ce second propriétaire a lancé une restauration complète et professionnelle, durant laquelle les composants techniques ont été entièrement révisés. Un extensive report photo de cela est inclus avec la voiture. La voiture a été immatriculée pour la première fois aux Pays-Bas en 1995. Environ trois ans plus tard, cette magnifique Alfa Romeo Giulietta Spider est passée entre les mains du troisième (et actuel) propriétaire néerlandais. Il a emmené cette élégante icône italienne dans divers voyages à travers l’Europe et a également participé à divers rallyes internationaux. Un certificat FIVA est également inclus avec la voiture. Incidemment, la voiture avait également une immatriculation espagnole pendant une longue période (de 2009 à 2024) en raison d’un second domicile en Espagne. Actuellement, cette Alfa Romeo a retrouvé son immatriculation néerlandaise d’origine.
Il est sans équivoque évident que cette Alfa Romeo Giulietta Spider a été entretenue avec beaucoup d’amour et de soin. Cela se voit non seulement dans la documentation étendue fournie avec la voiture, mais aussi surtout dans la voiture elle‑même. En 2017, le moteur d’origine a été à nouveau révisé et la carrosserie a également été repeinte. Ce qui rend cette voiture particulièrement spéciale, c’est qu’elle est toujours à numérotation entièrement matching et conserve sa configuration de couleur d’origine. La voiture est donc toujours dans la splendide couleur Rosso Alfa avec sièges en cuir noir. Grâce au soin affectueux apporté par les trois propriétaires, elle est en excellent état. La teinte rouge possède une belle brillance profonde, et les diverses parties chromées et les garnitures sont également brillantes et en parfait état. Cela vaut également pour les pièces en caoutchouc et les finitions. Les panneaux de carrosserie s’emboîtent très bien et les portes se ferment solidement et en toute sécurité. La capote noire est en très bon état (presque neuve).
L’intérieur est impressionnant et en très bon état. La moquette rouge forme une combinaison parfaite avec les sièges en cuir noir. Les sièges sont non seulement extrêmement confortables mais aussi en très bon état. Le tableau de bord est également encore éblouissant et en parfait état. Les instruments fonctionnent naturellement correctement, et les diverses parties chromées et garnitures sont en très bon état. Le volant Nardi en bois n’est pas seulement magnifique à regarder, mais forme aussi une belle harmonie avec l’intérieur.
Sous le capot se trouve le moteur d’origine entièrement révisé de 1290 cm3 développant 80 ch. Cela donne donc une puissance suffisante pour conduire cette Alfa Romeo Giulietta Spider d’une manière particulièrement fluide et sportive. Il est clair que cette voiture a été entretenue de manière exceptionnelle. Une très grande partie des factures d’entretien est fournie avec la voiture. Elle roule et passe les rapports avec une fluidité exceptionnelle, et les freins donnent également une impression de solidité et de très bonne performance. La direction est également très souple, mais bien sûr, on n’aurait pas attendu le contraire.
Cette voiture est très spéciale à bien des égards et attend désormais le prochain passionné qui saura prendre soin de cette beauté italienne et, surtout, en profiter !
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