Carte grise française de collection
« Estimation très attractive »
La Renault Floride est présentée Salon de Paris en septembre 1958. Disponible en coupé et cabriolet, cette élégante voiture dessinée par Pietro Frua est destinée à conquérir le marché américain. Dérivée de la Dauphine, elle en conserve le châssis et la mécanique.
En 1962, afin de relancer les ventes, elle connait quelques évolutions avec notamment un nouveau moteur de 956 cm3, ou encore une boîte de vitesses synchronisée. La carrosserie évolue également : les ouïes latérales sont bouchées et le capot arrière reçoit des aérations pour refroidir le radiateur disposé derrière le moteur.
En 1963, l’appellation Floride est supprimée au profit de l’appellation Caravelle. Côté mécanique, elle reçoit un moteur de 1 100 cm3 de 55 ch ainsi que quatre freins à disques, une première pour une automobile française ! Au final, ce sont près de 117 000 exemplaires qui seront produits en dix ans de règne.
Notre exemplaire est entre les mêmes mains depuis 2010. Son état général est perfectible, (voir rapport de condition), mais son fonctionnement est assez bon !
Voici une monture idéale pour l’été, facile d’entretien, présentée avec une estimation très attractive !
