Découvrez cette Ford Mustang Cabriolet 1965 ! C'est une vraie beauté, et elle a une histoire à raconter.
Au début des années 1960, il manquait un créneau sur le marché automobile américain. Detroit ne lançait pas de voitures compactes sympas. Mais le 17 avril 1964, Ford a tout changé avec la Mustang lors de l'Exposition universelle de New York. Lee Iacocca avait cette idée d'une voiture sportive pour les jeunes, avec un long capot, un pavillon court et un prix abordable. Et devinez quoi ? Cette idée est devenue l'une des Ford les plus performantes de tous les temps ! Elle a même donné naissance à tout un nouveau genre de voitures musclées appelées « Pony Cars ». La Mustang 1965 n'a apporté que quelques changements par rapport aux modèles 1964-1/2. Le plus gros changement fut le passage du générateur à un alternateur, et le moteur était plus gros, passant à 200 pouces cubes au lieu de 170.
Dans sa deuxième année de production, la Ford Mustang, qui avait déjà connu un succès remarquable, continua d'être un véritable coup d'éclat. En 1966, Ford avait produit près de 600 000 Mustangs, et ils étaient déterminés à maintenir le succès de leur véhicule emblématique. Par conséquent, la Mustang 1966 resta largement inchangée par rapport à son prédécesseur, la version '65. En fait, la campagne publicitaire de Ford pour la Mustang de 66 insistait sur le fait qu'elle n'avait pas beaucoup changé, rassurant les fans que leur voiture favorite n'avait pas subi d'altérations majeures.
La plus notable amélioration de la Mustang 1966 fut l'introduction d'un nouveau bouclier/calandre redesigné. Ce changement marqua une rupture avec le style en nid d'abeille de la calandre ’65, la remplaçant par une barre horizontale donnant un look Mustang flottant. Les intérieurs furent aussi un peu révisés, la Mustang 1966 recevant un tout nouveau bloc d'instruments à 5 affichages qui lui conférait une allure et une sensation plus proches d'une voiture de course.
Malgré ces légères modifications stylistiques, la Mustang continua d'être un immense succès pour Ford. Elle détenait une part de marché de 7,1 % des ventes automobiles globales aux États-Unis, et à la fin de 1966, plus de 1,25 million de Mustangs circulaient sur les routes.
Sous le capot de cette Mustang 66 se trouve un moteur 6 cylindres en ligne de 200 pouces cubes alimenté par un carburateur monocorps qui, ensemble, auraient produit 120 chevaux à l'origine. Le 200 à six en ligne est associé à une transmission automatique C4, ce qui fait de cette Mustang Cabriolet 1966 une voiture facile à conduire et à apprécier.
De plus, cette Mustang classique est équipée d'une direction assistée, ce qui en fait une voiture facile et agréable à conduire lors d'une balade estivale ou simplement pour tourner autour du pâté de maisons.
Équipée de pneus radiaux montés sur des jantes en acier et agrémentée de enjoliveurs Deluxe, cette Mustang Cabriolet 66 a fière allure et offre une conduite encore plus agréable sur la route.
Le toit convertible en vinyle noir est en excellent état et, lorsqu'il est abaissé, il se niche proprement sous une housse de capote assortie.
La carrosserie de cette Mustang a été récemment refaite en rouge Poppy Red qui complète l'apparence extérieure de ce superbe cruiser estival.
L'intérieur de cette Ford Mustang Cabriolet 1966 est superbe !
Les sièges avant baquets sont séparés par une console centrale sportive et les sièges avant et la banquette arrière ont tous été recouverts d'un habillage noir.
Le tableau de bord noir épais, les panneaux de porte noir et les pare-soleil, le volant et le tout nouveau tapis noir semblent en excellent état et donnent à l'intérieur de cette Mustang 1966 l'aspect d'origine.
Le bloc d'instruments à 5 affichages est équipé d'un compteur de vitesse jusqu'à 140 mph, d'un thermomètre, d'un manomètre d'huile, d'un ampèremètre et d'un indicateur de carburant pour suivre facilement les performances de la voiture.
Le tableau de bord se termine par une boîte à gants verrouillable et un système d'infodivertissement Kenwood amélioré **/FM/CD pour pouvoir écouter toutes vos musiques lors d'une belle journée d'été.
Que vous achetiez votre toute première voiture classique ou que vous cherchiez à ajouter un autre excellent véhicule à votre collection de voitures classiques, cette Ford Mustang Cabriolet 1966 serait un excellent choix.
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- 200 Cubic Inch Inline 6
- Carburateur monocorps
- 120 chevaux
- Transmission automatique C4
- Toit convertible en vinyle noir
- Pneus radiaux avec enjoliveurs deluxe
- Repeint en rouge Poppy Red
- Sièges baquets noirs avec console centrale
- Tapis noirs tout neufs
- Système d'infodivertissement Kenwood amélioré **/FM/CD
- Instrumentation d'origine
- Odomètre affiche: 83 748 miles
