Dans les années soixante, Ford traversait une période de transformation considérable. Tant en Amérique qu'en Europe, on investissait massivement dans de nouveaux modèles et des technologies modernes pour conserver l'avance sur la concurrence. Alors que de nombreux constructeurs s'en tenaient à des concepts éprouvés, Ford osait voir plus loin. Cela a conduit à l'un des projets les plus remarquables de l'histoire de la marque : le Projet Cardinal. Initialement conçu comme une Ford compacte à traction avant destinée au marché américain, équipée d'un moteur V4 entièrement nouveau. La direction américaine a finalement jugé le concept trop avant-gardiste pour sa propre clientèle, et l'ensemble du projet a été transféré à Ford Allemagne. Là, il allait devenir la Ford Taunus 12M P4.

C'est justement cette genèse particulière qui rend la P4 si intéressante aujourd'hui. La Taunus était en avance sur son temps sur bien des points. La traction avant, un moteur V4 compact et des qualités de conduite modernes la rendaient techniquement distinctive par rapport à de nombreux concurrents. En même temps, cela l'a placée un peu entre deux mondes à l'époque. Pour les conducteurs Ford traditionnels, elle était peut-être trop moderne, tandis que le grand public devait encore s'habituer à sa technique différente. Aujourd'hui, c'est précisément ce qui rend la P4 si appréciée. Les passionnés admirent son caractère singulier, son histoire remarquable et surtout la rare version 1500 TS. Avec son moteur V4 de 1,5 litre, développant 65 ch DIN ou 72 ch SAE selon la méthode de mesure utilisée, c'était à l'époque la version la plus sportive de la série 12M.

La Ford Taunus 4P 12M 1500 TS de 1966 que nous proposons est un tel exemplaire remarquable. Il s'agit d'une voiture livrée à l'origine aux Pays-Bas, neuve à l'époque par Ford Centraal à La Haye. De beaux détails de cette époque sont toujours présents, notamment l'autocollant original du concessionnaire sur la lunette arrière et la plaque du concessionnaire à l'arrière avec les trois petits poissons caractéristiques de Scheveningen. Sous le capot se trouve le remarquable moteur V4 de 1,5 litre, un design techniquement remarquable qui a été utilisé plus tard par Saab également. Cela rend cette Taunus non seulement remarquable en raison de sa version, mais aussi en raison de sa place dans l'histoire automobile.

Cette Taunus a été repeinte dans le passé. Cela a été fait avec beaucoup de soin et d'attention aux détails et le résultat est toujours impressionnant. La carrosserie se présente en excellent état, la peinture a un bel éclat et le compartiment moteur est également en très bon état. Le plancher est exempt de rouille et donne une impression extrêmement saine. De plus, le propriétaire précédent a entièrement retapissé le coffre, ce qui souligne encore l'aspect soigné de cette voiture. Tout bien considéré, nous osons affirmer que c'est peut-être l'une des plus belles Ford Taunus P4 actuellement disponibles sur le marché.

Découvrez cette remarquable Ford Taunus vous-même dans notre showroom et découvrez pourquoi la P4 est devenue une classique si appréciée. La combinaison de son histoire d'origine unique, de son moteur V4 caractériel et de son état exceptionnellement soigné en fait une voiture que vous devez vraiment expérimenter en personne. Vous êtes les bienvenus pour une visite. Sur notre site web, vous trouverez également une galerie photo complète et toutes les informations disponibles sur cet exemplaire remarquable.

**Options et équipements spéciaux**
• Livraison d'origine aux Pays-Bas
• Livrée par Ford Centraal La Haye
• Plaque de concessionnaire d'origine avec les trois petits poissons de Scheveningen
• Version 1500 TS
• Moteur V4 de 1,5 litre (65 ch DIN / 72 ch SAE)
• Traction avant
• Transmission manuelle à colonne de direction
• Compartiment moteur très soigné
• Coffre entièrement retapissé
• Jantes en acier classiques avec enjoliveurs d'origine
• Chromage en excellent état d'origine