Cadre n° B-2603650 Moteur n° M-2603650

Titre de circulation espagnol Sans contrôle technique

En 1967 la Matador Mk3 représente un changement important dans l'histoire des Matadors, coïncidant avec une période faste pour Bultaco. Ses lignes commencent à s'affiner, tout comme ses finitions. Sur le plan technique, des détails intéressants sont adoptés, tels que la boite à cinq vitesses et le cache chaîne étanche, qui sera l'une des caractéristiques des Matadors à partir de ce modèle. C'est la première Bultaco à intégrer un système électique avec batterie. Malgré ces luxes, son efficacité lui vaut même d'être utilisée en compétition.

Son monocylindre deux-temps de 250 cm³ est à ce stade un moteur connu et maîtrisé, dont les qualités ont été confirmées par deux années d'utilisation intensive. En 1967, Bultaco est une marque en pleine expansion, reconnue bien au-delà des frontières espagnoles, et le Matador en est l'un des ambassadeurs les plus convaincants.

Entre le MK2 fondateur et les versions ultérieures qui verront la gamme s'étoffer et évoluer vers la Gold Medal, le MK3 occupe une position charnière, celle d'une machine aboutie, produite dans un intervalle de temps très court, ce qui en limite naturellement le nombre d'exemplaires subsistants.

Une pièce rare, pour un collectionneur qui connaît l'histoire.

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Ce lot doit être récupéré après la vente en Catalogne (Espagne).

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