Carte grise française de collection
« Estimation très attractive »
En 1967, Porsche présente la première amélioration sur les – à l’époque nouvelles – Porsche 911. La nouvelle-née est nommée 911 S, et embarque un certain nombre d’optimisations mécaniques lui permettant des performances en légère hausse. La 911 « de base » reste néanmoins au catalogue encore quelque temps…
Notre auto est donc l’un des derniers exemplaires de la 911 dans sa première version « 2.0 SWB ». D’après son certificat Porsche, il est mis en circulation en février 1967 au Portugal, de teinte Ivoire 6604 avec l’intérieur noir et quelques options intéressantes, notamment la ceinture de sécurité, les vitres teintées et les amortisseurs sport Koni.
Cet exemplaire passera l’ensemble de sa vie au Portugal, avant une restauration intégrale à partir de 2018. Rien ne fut laissé au hasard : ce travail exceptionnel fut réalisé en partant de la mise à nu complète de la carrosserie pour une restauration « rôtisserie ».
Aujourd’hui, la voiture est dans un état absolument superbe, et de teinte Bahamas Yellow, correspondant au bon millésime. Mécaniquement, au-delà de son statut de matching numbers, la voiture est en excellent état et fonctionne parfaitement !
Voici donc une 911 très intéressante pour un amateur en quête d’une auto rare, historique, et surtout, en parfait état de conservation et ayant reçu une restauration de haut vol !
