FIAT DINO SPIDER 2000 (1968) – Un chef-d'œuvre de mécanique et de style
Storia e Rarità
La Fiat Dino naît d'une collaboration légendaire entre Turin et Maranello. Prodotta pour permettre à Ferrari d'obtenir l'homologation en Formule 2 de son moteur V6 "Dino", cette Spider représente l'union parfaite entre l'élégance du design de Pininfarina et l'âme sportive du Cavalino.
La version 2000, comme l'exemplaire présenté ici, est la plus pure et la plus rare: seulement 1 163 exemplaires furent produits entre 1966 et 1969. Posséder le châssis n°771 signifie détenir un morceau de l'histoire de l'automobile italienne dans l'une de ses plus belles expressions.
Marque : FIAT
Modèle : Dino Spider 2000
Année : 1968
Numéro de châssis : 771
Numéro de moteur : 745
Cylindrée : 1 987 cm3
Kilométrage indiqué : 69 081 km
Intérieurs : Vinyle noir
Couleur extérieure : Rouge
Capote : Noire
Accessoires : Embrayage servo-assisté
Histoire et provenance documentées
Cette FIAT Dino Spider 2000 de 1968 représente l'un des exemples les plus fascinants de la collaboration historique entre FIAT et Ferrari, née pour permettre à Ferrari d'homologuer le célèbre moteur V6 "Dino" pour une utilisation en Formule 2.
L'exemplaire en objet fut immatriculé à l'origine à Ancona en 1968, puis réimmatriculé à Modène en 1984, conservant encore les plaques noires d'origine et le livret de circulation de l'époque, éléments de grande valeur historique et de collection qui en certifient l'authenticité et la continuité dans le temps.
Par la suite l'auto a changé de propriété en 1987 et en 1988.
Depuis 2005 appartient à un collectionneur méticuleux, qui déclare l'avoir toujours entretenue avec le plus grand soin, la soumettant à des interventions de maintenance constantes, dont une révision totale du moteur et de l'ensemble de la mécanique, réalisée selon des critères conservateurs et respectueux de l'originalité.
Après cette intervention, le véhicule a parcouru environ 4 000 km, confirmant une utilisation extrêmement limitée et attentive.
Sur la base des kilomètres parcourus au cours des vingt dernières années et de ce que témoigne le dernier propriétaire, le kilométrage indiqué de 69 081 km est jugé vraisemblablement original.
Malheureusement, en raison de son âge avancé, le propriétaire actuel a été contraint de la mettre en vente.
Conditions et originalité
La voiture se présente complètement d'origine, exactement telle qu sorties de l'usine.
Intérieurs, sièges, tableau de bord, chromes, capote et tous les détails sont ceux d'équipement premier, aspect de plus en plus rare sur ce modèle.
La peinture extérieure conserve une patine naturelle due au temps, qui témoigne de son authenticité et de son histoire, sans interventions invasives ou restaurations dénaturantes.
Le contrôle technique biennal obligatoire (révision) est valable jusqu'à janvier 2028.
Accessoires et modifications réversibles
En raison de problèmes physiques, le propriétaire a fait installer une embrayage servo-assisté, qui rend la pédale sensiblement plus souple et confortable à l'usage.
Cette modification n'est pas visible, n'altère pas l'esthétique ou l'originalité du véhicule et peut être facilement retirée, permettant un éventuel retour à la configuration d'usine.
Caractéristiques techniques du modèle
La FIAT Dino Spider 2000 est équipée du célèbre moteur V6 "Dino" de 1 987 cm3, entièrement en alliage léger, à distribution à double arbre à cames en tête, dérivé directement de l'expérience Ferrari.
Ce propulseur, monté en position avant, offre une réponse éclatante, un son inimitable et un équilibre parfait entre sportivité et plaisir de conduite, faisant de la Dino Spider l'une des spider les plus raffinées et captivantes de son époque.
Le châssis, l'acheminement et le design signé Pininfarina confèrent à la voiture des lignes élégantes, des proportions harmonieuses et une conduite précise, encore aujourd'hui extrêmement appréciée.
Rareté et intérêt de collection
Produite en nombres limités, la FIAT Dino Spider 2000 est aujourd'hui l'une des versions les plus recherchées de la gamme Dino, surtout dans les exemplaires conservés, originaux, avec une histoire claire et documentée comme celui-ci.
La présence de plaques noires, le livret original, la mécanique révisée et la configuration d'usine rendent cette voiture particulièrement rare et désirable dans le panorama de la collection automobile internationale.
