455 CID V8 - 4BBL - Auto - P.F.D.B. - P.T. - P.S. - Documented - 1 sur 2 933 produits
Cette Oldsmobile 442 Convertible 1970 est un cabriolet muscle car noir intégral avec d'excellentes options et une documentation recherchée ! Beaucoup considèrent 1964 comme l'année de départ d'une catégorie totalement nouvelle sur le marché automobile : le muscle car. Le premier muscle car, appelé ainsi, est né comme package d'options de la marque sœur de GM, Pontiac, lorsque celle-ci a lancé le package orienté performance GTO sur sa voiture de taille moyenne et a intégré le gros V8 389 cubic inches de Pontiac. Bien que Pontiac ait donné le coup d'envoi à la course des muscle cars, Oldsmobile n'était pas loin derrière lorsque, vers la mi-1964, il a dévoilé son propre package orienté performance, le « 4-4-2 ». Le package « 442 » était essentiellement une version reconditionnée de son moins connu package « Police Pursuit », et consistait en (et signifiait) un carburateur à 4 corps, une transmission manuelle à 4 vitesses sur le plancher, et 2 échappements (duaux), avec un V8 puissant et une suspension et des composants de refroidissement plus lourds. Au fil des années, de la fin des années 60 à 1970, le Oldsmobile 442 a subi plusieurs changements majeurs de carrosserie comme l'évolution initiale de la nomenclature « 4 corps, 4 vitesses, 2 échappements » avec l'introduction des transmissions automatiques. Le 442 n'était plus seulement un package d'options mais avait été détaché pour devenir sa propre ligne de modèles pendant l'âge d'or des muscle cars. Peut-être le plus notable chez les Olds 442 de 1970 est le fait que certains les considèrent comme les véritables derniers muscle cars d'Oldsmobile, puisque leurs V8 455 cubic inches n'étaient pas atteints par les réglementations de contrôle de la pollution qui ont nui à la performance des voitures à partir de 1971 et au-delà. En plus du gigantesque moteur Big Block Olds, le ’70 442 était également équipé d'autres caractéristiques axées performance telles que des suspensions plus robustes et des systèmes d'échappement impressionnants, ainsi que des éléments extérieurs 442 distinctifs comme des intérieurs uniques et des garnitures extérieures reconnaissables. Tous les 1970 4-4-2 étaient des coupés à deux portes qui existaient en trois carrosseries : le Holiday Hardtop courant, le Sports Coupe rare et le Convertible le plus luxueux et le plus cher. Au total, Oldsmobile a produit moins de 3 000 1970 442 Convertibles, ce qui fait de cet exemplaire une voiture très rare et désirable. De plus, ce 442 Convertible en particulier est un exemple bien documenté, parvenu jusqu'à nous avec sa protect-o-plate et ses feuilles de construction. Propulsant ce Olds 442 de 1970 est un V8 de 455 pouces cubes alimenté par un carburateur bicorps Edelbrock installé au sommet d’un collecteur d’admission Offenhauser. Le V8 455 est épaulé par une transmission automatique Hydra-Matic qui permet à presque n’importe qui d’emmener cette muscle car faire un tour du quartier. L’échappement sort du bloc Olds via une double ligne d’échappement qui produit un son impressionnant venant des pots d’échappement en trompette à l’arrière. Puisque les Oldsmobiles étaient considérées comme des voitures plus luxueuses, elles étaient généralement équipées (comme celle-ci) de nombreuses options fantastiques ! Avec direction assistée, manœuvrer dans et hors d’une place de parking étroite près de la confiserie locale ou du salon automobile devient presque sans effort. Des freins à disque avant assistés et des tambours à l’arrière aident à garantir que vous pourrez arrêter ce 442 beaucoup plus facilement. Le capot en vinyle noir électrique est en superbe état et se lève et se rabaisse d’un simple coup de levier. Reposant sur des pneus BFGoodrich Radial T/A à lettres sur des jantes Super Stock II, ce 1970 Olds 442 affiche un look de muscle car imposant et une conduite fantastique en roulant sur la route. La carrosserie de ce Convertible 442 a été correctement repeinte dans une belle teinte Ebony Black, agrémentée de décalcomanies blanches sur les scoops du capot W25, complétant l’apparence extérieure de la voiture. L’intérieur de ce 1970 Oldsmobile 442 Convertible respire le luxe ! Les sièges avant Strato-Bucket et la banquette arrière ont été re-tapisés en vinyle noir. La console centrale, les panneaux de porte assortis, la moquette noire, le tableau de bord cousu avec des inserts en grain de bois et le volant sport custom à 4 branches sont en excellent état et conservent une belle apparence d’origine. Le combiné d’instruments est équipé d’un compteur de vitesse 120 mph, d’un jauge d’essence et d’une horloge, ainsi que d’indicateurs pour le frein de secours, le générateur, la pression d’huile et la température du moteur. Le tableau de bord est fini avec une radio push-button **/FM au centre et une boîte à gants verrouillable sur le côté passager. Que vous achetiez votre première voiture classique muscle car ou que vous enrichissiez votre collection existante, ce Convertible Oldsmobile 442 de 1970 serait un choix merveilleux. Appelez Ellingson's dès aujourd’hui au 763-428-7337 ! - 455 V8 In. - Edelbrock Simple 4 Barrel - Hydra-Matic Transmission Automatique - Freins à disque avant assistés - Direction Assistée - Excellente preuve bien documentée - 1 sur 2 933 Convertibles ’70 442 Produits - Toit Power Convertible en vinyle noir - Extérieur Ebony Black Correct - Sièges baquets en vinyle noir avec Console - Instrumentation d’origine - Odomètre affichant : 52 004
