350 CID V8 - Edelbrock 4BBL - TH350 automatique. - P.F.D.B. - P.S. - A/C - Pro Touring ! Ce Chevrolet C10 Pro Touring 1971 à plateau court est une camionnette pickup absolument magnifique, modifiée avec des caractéristiques fantastiques tout en conservant un look presque d’origine ! La division camions de Chevrolet a commencé à produire des camions en 1918 avec deux modèles, un demi-ton et un ton. Au fil des années, les camions Chevy ont connu une popularité immense, le public reconnaissant la valeur utilitaire des camions de faible tonnage. Parallèlement à l’augmentation de la demande pour les camions de faible tonnage de Chevrolet, les clients ont également souhaité que leurs camions soient plus luxueux, plus confortables et mieux équipés, comme dans leurs voitures, alors qu’ils les utilisaient comme moyen de transport quotidien. Au cours des décennies suivantes, la marque GM a commencé à proposer des niveaux de finition plus élevés dans ses pickups légers principalement en raison de la demande des clients. 1971 fut une année phare pour Chevrolet, devenant le premier constructeur à vendre plus de 3 millions de voitures et camions, les camions Chevy représentant près d’un quart des 3+ millions de véhicules vendus. De plus, les presque 700 000 camions vendus par Chevrolet en 1971 constituaient aussi un record pour la division General Motors. D’un point de vue stylistique, les pickups légers ont subi une refonte noticeable en 71. Le nouveau dessin de calandre arborait un look œuf-crate mis à jour composé de 5 lames horizontales et de 15 lames verticales croisées, donnant aux camions un look plus « macho » à l’avant. De plus, 1971 marqua la première apparition des freins à disque comme équipement standard pour les camions Chevy légers, ce qui améliorait fortement la puissance de freinage et signalait un passage, à l’échelle de l’industrie, vers des freins à disque qui deviendraient courants jusqu’à aujourd’hui. Plus récemment, les camions Chevy sont devenus une plate-forme favorite des restaurateurs pour construire les camions classiques en Pro Touring ou Restomod, probablement en raison de leur design intemporel et de la disponibilité substantielle de pièces et de mises à niveau. Avec des équipements supplémentaires et une vaste gamme d’options de style, ces pickups Chevy Pro-Touring offrent encore plus de confort et de style, et constituent un vrai plaisir lors des croisières et des trajets plus longs. Ce C10 Pro Touring en particulier nous parvient le plus récemment de collectionneurs basés dans le sud, qui ont clairement pris grand soin de ce camion sous leur égide. Sous le capot de ce Chevy 1/2 tonne ’71 se trouve un V8 de 350 pouces cubes amélioré par un carburateur Edelbrock single 4BBL optimisé. L’échappement sort le couple du moteur 350 via un ensemble d’En-tubes tubulaires et un système d’échappement double équipé de silencieux XLerator et de tuyaux d’échappement chromés, qui, ensemble, produisent un son grave et puissant. Le V8 Chevy 350 est associé à une transmission automatique TH350 qui fait de ce Pro Touring un véhicule facile à conduire pour n’importe qui jusqu’au show automobile local ou pour une simple croisière l’après-midi. Ce Chevy C10 de 1971 est absolument garni d’options exceptionnelles. Avec freins à disque avant motorisés, l’arrêt complet de cette superbe camionnette devient facile, surtout comparé aux freins à tambour manuels d’origine. La direction assistée est un autre atout merveilleux de cette Chevrolet joliment modifiée, car l’expérience de conduite est bien plus agréable et se garer dans une place étroite devient un jeu d’enfant. Pour faciliter le stationnement, on retrouve des rétroviseurs extérieurs chromés doubles afin de mieux voir ce qui se trouve à vos côtés. Équipé de jantes US Mags de 20 pouces, avec des pneus radiaux 245/45R20 à l’avant et 275/45R20 à l’arrière, ce ’71 C10 a fière allure et offre en plus une excellente tenue de route ! Le chrome et les éléments lumineux autour de l’extérieur de ce camion sont aussi très beaux, la plupart semblant avoir été remplacés récemment. La caisse et la benne Fleetside en acier sont en excellent état au point que vous n’aurez probablement pas envie d’y transporter du gravier. La carrosserie tout acier a été entièrement repeinte en Hugger Orange, ce qui complète le look extérieur de ce fabuleux pickup classique. L’intérieur de ce Chevrolet C10 Pro Touring 1971 à plateau court est absolument époustouflant ! Le siège-banquette en cuir noir moulé semble tout neuf et est agrémenté d’inserts en tissu noir et blanc à motif pied-de-pie. Les panneaux de porte avec garnitures en bois fumé, la moquette noire, le tableau de bord rembourré et le volant gainé de cuir sur mesure sont tous en excellent état et rehaussent l’apparence intérieure de ce véhicule classique des années 70. L’intérieur bénéficie également de quelques améliorations fantastiques ! Vous pourrez rester au frais même lors des journées les plus chaudes grâce à une climatisation améliorée. De plus, vous pourrez écouter toutes vos musiques grâce à un système de divertissement amélioré **/FM/CD/AUX/Bluetooth. L’instrumentation d’usine reste complète avec un compteur de vitesse 100 mph, un jauge de batterie, un thermomètre, une jauge de pression d’huile et une jauge de carburant, et un tachymètre Super Tach II SunPro à l’axe de colonne de 8 000 tr/min a été ajouté également. Que vous soyez en train d’acheter votre tout premier pickup classique ou que vous enrichissiez votre collection...
