Voiture portugaise. L'une des seules 2 unités vendues neuves au Portugal.
Elle a été entièrement restaurée, carrosserie renforcée, équipée d'un moteur BDG (250 HP fabriqué en Angleterre), ainsi que le moteur d'origine (BDA 1600), boîte G-Trag à 5 rapports rapprochés, suspension Bilstein, freins Alcon, différentiel Atlas à flottement total, arceau de sécurité Gr4 boulonné, carter sec avec réservoir en acier inoxydable, sièges baquets Cobra et harnais, frein à main hydraulique, protection du différentiel et du vilebrequin, direction assistée électrique, extincteurs, TerraTrip, intercoms, casques, toute la préparation pour les rallyes historiques de régularité.
Entièrement entretenue par un spécialiste.
Excellente condition !
Il dispose d'un passeport technique FPAK.
Une excellente opportunité d'acquérir une voiture de rallye très exclusive et emblématique des années 70.
Livraison mondiale disponible.
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