1972 - Aston Martin V8 « Pré-production Prototype »
Numéro de châssis : V8/10500/RCH
Immatriculation de collectionneur français
Brochure :
« La première Aston Martin à porter le nom V8 ».
La date : le 27 septembre 1969, à Newport Pagnell. Aston Martin, renaissant des années de gloire du DB2, DB4, DB5 et DB6, cherche à se renouveler et à entrer dans les années 1970 la tête haute et les finances… dans le vert ! Le DBS était somptueux, mais son moteur à six cylindres était démodé : place au V8s ! Et c’est fait, avec une version V8 à huit cylindres de son modèle moderne (n’étant plus le DB6 Mk2), le DBS V8. Le résultat était séduisant, mais pas suffisant pour les goûts de David Brown, qui prit la difficile décision de vendre la David Brown Corporation à Company Developments.
Avant de partir, David Brown avait commencé à travailler sur la deuxième série du DBS V8, avec un accent particulier sur les développements aérodynamiques. C’est ici que commence l’histoire de la #10500, la voiture qui illustre ces pages. Après de nombreux essais, l’avant du DBS V8 manquait d’efficacité. Il fut décidé de revenir à un design à deux feux, en accord avec l’identité originelle des DB performants. Company Development porte le coup sur le DB une seconde fois, en supprimant le nom DB pour mettre en évidence les différences de ce nouveau modèle. Le DBS V8 devient le **V8**, nom que nous avons conservé jusqu’en 1990.
En juin 1972, le #10500 fut enregistré au nom d’Aston Martin, qui le conserva jusqu’en avril 1975. Il passa ensuite dans les mains de M. Walsh, puis dans celles de la famille Foster, qui le conservèrent jusqu’aux années 1990. Son dossier raconte l’histoire de cette voiture dès le départ, sans interruption d’une année… Elle arriva au Portugal en 2008, avant d’être entièrement restaurée en 2017 (dossier photo exceptionnel) dans sa teinte Bahamas Yellow.
Peu après, le #10500 fut acheté par le propriétaire actuel et immatriculé en France. Aujourd’hui, son état est proche de neuf, sans défaut notable. Notre essai nous a permis de vérifier son parfait fonctionnement : le V8 offre un confort considérable et se montre aussi à l’aise dans la conduite sportive que sur les trajets de croisière !
Comme vous l’aurez deviné, la voiture illustrant ces pages n’est pas n’importe quelle Aston Martin V8. Il s’agit de la première voiture à porter ce nom légendaire de Newport Pagnell. Véritable voiture musée, l’état actuel du #10500 permettra à son prochain propriétaire de choisir entre un objet d’exposition unique et un compagnon de voyage fiable… À vos offres !
