Chevrolet Corvette Stingray, 1973. Trois propriétaires, 128 165 km.

1973 était l'année où l'Amérique a brièvement perdu de vue ce qu'elle voulait. Le prix du pétrole a grimpé en flèche, Washington a commencé à tripoter les réglementations des pare-chocs, et le bon citoyen honnête s'est soudainement mis à poser des questions gênantes sur son V8 gourmand. Et c'est précisément cette année-là, en plein milieu de la tempête, que cette Corvette Stingray a quitté la chaîne de montage. Une voiture qui s'opposait carrément à l'esprit de l'époque : huit cylindres, un bloc tellement gros qu'on pourrait y faire bouillir son café, et une attitude qui traitait la crise comme quelque chose pour les gens avec des moteurs plus petits.

Et soyons honnêtes : pour l'amateur de Corvette, 1973 n'est pas une année quelconque. C'est l'année charnière. À l'avant, la Stingray a reçu ce nez en plastique pour la première fois, la face moderne qui a remplacé les garnitures chromées. Mais à l'arrière, tout brillait encore à l'ancienne, avec des pare-chocs chromés comme il se doit. Une seule année modèle où l'ancien et le nouveau se sont serré la main. Celui qui possède une 1973 possède une voiture qui n'existe dans aucune autre année de production. Essayez simplement de mentionner cela lors d'une réunion de club ; en deux minutes, vous serez le gars le plus populaire autour de la table.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 98 photographies incluant le dessous. La brochure d'usine originale à feuilleter.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord le pré-marché, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site web. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour venir la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Dans l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix indiqué est le prix complet pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Vous préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Chevrolet que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.