Estimation : 80 000 € / 120 000 €.
Cette voiture sera vendue lors d'une vente aux enchères organisée par AGUTTES.
Elle aura lieu à Paris, à l'Espace Champerret, France, le 15 mars 2026.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site web.
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1973 - Fiat 124 Spider Abarth Rally Gr. 4 Châssis n° 124CSA0063440 Registre belge du véhicule Voiture vendue sans contrôle technique Consulter le manuel : Une 124 Abarth Rally Gr. 4 superbement préparée, idéale pour le Tour de Corse ! Au début des années 1970, Fiat s’est pleinement engagé en compétition avec la 124 Abarth Rally, version musclée du Spider standard, dotée d’un train roulant entièrement revu, d’une carrosserie en fibre, d’une boîte de vitesses à 5 rapports et d’un moteur de 1 736 cm3 réglé à 170 ch... Une fois les 1 000 exemplaires statutaires produits, le 124 Spider dans sa version Abarth a été homologué en Gr. 2 et a été le fleuron du rallye Fiat lors de la saison 1973, où il a remporté un Championnat du Monde. Son moment de gloire est venu en 1975, en Gr. 4, lorsque Maurizio Verini a remporté le Championnat d'Europe des Rallyes au volant de la dernière version, une 16 soupapes. Notre exemplaire a été préparé au début des années 2010 à partir d’un 124 Spider Abarth stradale par l’entreprise italienne Perosino Special Cars, qui se spécialise dans la conversion et le développement de Lancia Delta Gr. A, Delta S4, Stratos, Fiat 124 Abarth et tous les modèles du Groupe Lancia. La carrosserie a été dépouillée jusqu’à la tôle apparente, et l’ensemble a été préparé, comme les composants mécaniques, selon les spécifications d’origine de la Gr. 4, tout en respectant les évolutions des éléments de sécurité, notamment le roulage cage et le réservoir de carburant. Cette préparation méticuleuse a permis à la voiture d’être équipée d’un moteur de 200 ch, et d’obtenir un Passeport Technique Historique (catégorie montées historiques) de la Fédération italienne (aujourd’hui obsolète), ainsi qu’un capot arrière supplémentaire pour accueillir une roue de secours, et des jantes de 8 pouces équipées de pneus de course (à retirer à la fin de la vente en Belgique). La voiture a été acquise en 2012 par son propriétaire actuel, un entrepreneur belge et gentleman driver, dont l’entreprise familiale est liée à Fiat et Abarth depuis les années 1970. Il l’a utilisée à de nombreuses reprises, avec grand succès et plaisir, pour préserver son authentique 124 Rally Gr. 4 Usine (vendue par nos soins lors de la Tour Auto 2025 Official Sale). Elle attend désormais son prochain pilote, qui pourra prendre le volant lors des plus belles épreuves de son genre, y compris le Tour de Corse, où elle s’annonce redoutable !
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